行车安全生产责任制
一、认真贯彻执行《特种设备安全监察条例》等法律法规及煤矿安全有关规定，坚持“安全第一，预防为主”的生产方针。
二、建立特种设备安全技术档案以及做好日常检查和定期检查记录。
三、按照操作规程对设备进行维修工作,发现不安全隐患，并采取有力措施进行整改，将事故消除在萌芽状态。
四、按照国家规定的维修周期对行车的各个部件进行检修工作。安全保护部件按照国家规定的检定周期进行检定，未经检定或者检定不合格的行车严禁继续使用。
五、严禁行车甩保护运转和带病运转,当发现行车有安全隐患时,有权停止使用,保证行车安全运行。
六、行车作业人员应具备必要的特种设备安全作业知识，保证持证上岗。
桥式、龙门式起重机安全操作规程
一、开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁开车。
二、必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。
三、司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。
四、当接近卷扬限位器，大小车临近终端时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。
五、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。
六、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
七、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。所吊重物应找准重心，并捆扎牢固。
八、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。
九、检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
十、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
十一、桥吊运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。不得有人在重物下停留，并尽量避免人员通过。
十二、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。
十三、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。
十四、露天桥吊遇有风暴、雷击或六级以上大风、大雨时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛垫块
卡牢。
十五、夜间作业应有充足的照明。
十六、龙门吊机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物 ；吊运高大物件妨碍视线时两旁应设专人监视和指挥。
十七、司机必须认真做到“十不吊”。
1、超过额定负荷不吊；
2、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊；
4、桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊，
5、歪拉斜挂不吊；
6、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊；
7、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；
8、带棱角缺口未垫好不吊；
9、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修；
10、液态或流体盛装过满不吊。
十八、工作完毕，桥吊应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。
行车安全检修制度
一、 定期检修（每周一次）
钢丝绳排列整齐，无断丝，各滑轨转动灵活，电机减速器声音、温度正常，无异常现象，行车行走平稳，端头阻车器完好，绳卡子不松脱，零部件完全，设施齐全可靠，过卷保护正常，油质清洁，油位正常，
减速器不漏油，各润滑部分良好，对轮间隙正常。
二、 小修（每月一次）轴承注油及更换减速器油脂。
三、 中修（每年一次）
更换磨损严重的部件，调整对轮间隙，检查制动闸安全性能，检修更换盘绳器，轴承注油，更换减速器油脂，更换钢丝绳，校正轨道，检修更换阻车器、防振器等。
四、 大修三年一次
除进行中修内容外，还需更换滚筒，减速器，修补大梁，更换行车轮，传动轴等。
五、每次检修均有检修记录，以备查。
行车司机岗位责任制
1、行车司机必须经过专业技术培训,并获得国家颁发的《特种作业资格证书》后方准上岗。
． 2、严格遵守矿、科制定的各项规章制度，认真完成单位领导交给的工作。
3、行车司机应熟悉本岗位的机械、电气设备等性能，能够正确处理一般故障，能熟练操作行车。
4、行车司机要严格按操作规程对行车进行操作，对由于误操作造成的行车事故负责。严禁违章作业和指挥，有权拒绝起吊超重设备。
5、起吊设备精力必须高度集中,严禁酒后上岗,在起吊期间不准从事与本职工作无关的事情。
6、行车司机在行车出现故障时，要及时向有关领导汇报。对存在安全隐患的行车设备，有权停止使用。
7、认真学习专业技术知识,不断提高自身业务新水平。
行车故障紧急救援预案措施
1、当行车发现事故后，现场作业者或发现者必须立即报告本车间领导和矿调度室；同时事故单位要根据实际情况进行自救，以防事故扩大。
2、事故报告内容包括：事故发生的时间、地点、简要经过、涉及范围、事故原因初步判断、以及当前事故控制情况等。
3、调度室接到事故汇报后，立即通知事故应急救援指挥部各成员。并按照指挥部的安排和各自的职责，明确分工，相互协调，密切配合，提高效率，迅速有序地展开救援工作。
4、有关人员接到通知后根据各分工和职责迅速参加抢险救援工作，对贻误战机，造成严重后果者将从严追究其责任。
5、送受害者到医院就医，严重时，可直接通知急救中心现场急救。
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