国华惠电—中海壳牌供应超高压蒸汽项目（VHPS）
钢结构工程
厂内锅炉段新建管架 X19~X20之间的桥架吊装方案
中油一建公司南海石化项目部
版本 日期 编制人 审核人 批准人 1
K2MG-E《专业技术人员绩效管理与业务能力提升》练习与答案
目 录
1.0范围 ................................................................................................................................................................... 1 2.0目的 ................................................................................................................................................................... 1 3.0职责 ................................................................................................................................................................... 1 4.0概述 ................................................................................................................................................................... 1 5.0编制依据 ........................................................................................................................................................... 1 6.0工器具、机械 ................................................................................................................................................... 2 7.0劳动力组织 ....................................................................................................................................................... 2 8.0 施工工艺和要求 .............................................................................................................................................. 2 9.0安全、质量措施 ............................................................................................................................................... 5 吊车性能表： ......................................................................................................................................................... 9
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1.0范围
本方案实用于国华惠电—中海壳牌供应超高压蒸汽项目（VHPS）钢结构工程，厂内锅炉段新建管架X19~X20之间的桥架安装时的吊装。
2.0目的
本方案为了保证厂内锅炉段新建管架X19~X20之间的桥架安装时的吊装工作安全、高效地完成，规定了其吊装工艺及施工中应注意的事项。
3.0职责
3.1 中油一建负责管架X19~X20之间的桥架安装工作； 3.2 中油一建负责管架X19~X20之间的桥架吊装工作；
4.0概述
管架X19~X20之间的桥架吊装工作是新建管架安装重点部分。因为桥架位置离地面高度11.7米，桥架总长18米，重约18.5吨，下面列出桥架的外形尺寸表：
（表1 外形尺寸表）
序号 名称 1 桥架 位号 X19~X20 外形尺寸表（长*宽*重量 高） 18m×3m×1.5m 18.5 高度（m) 11.7 特点是桥架在地面组对成框，本身没有吊耳，需要用吊带捆扎吊装，并且要四点受力双机抬吊提升吊装，吊装高度不大于15米；桥架组织完成后，需要移到X19~X20基础中间，便于吊装。桥架组装及吊装工作，施工单位为中国石油天然气第一建设公司。
5.0编制依据
5.1业主提供的管架图
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5.2《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH/T 3515-2003） 5.3《起重工操作规程》（SYB-4112-80） 5.450吨型汽车吊作业性能参数。
6.0工器具、机械
6.1工器具
（表2 工器具表）
序号 名 称 规 格 型 号 单位 数 量 备 注 1 2 3 4 5 6 7 8 9
葫芦 扳手 钢板尺 小榔头 道木 麻绳 卸扣 吊装带 软胶皮 2t 2m 3b 300mmХ200mm 10t 6tХ6000mm 6mm厚 个 把 把 把 根 米 个 根 Kg 4 5 2 2 4 50 4 4 20 6.2运输及吊装机械
（表3 机具表）
序号 名 称 规 格 型 号 1 汽车式起重机 50吨 2 运输车 20吨 单位 台 台 数 量 备 注 2 1 7.0劳动力组织
项目负责人：1人；技术人员：1人；安全员：1人；吊车操作员：2人；铆工：6人；起重工：4人；其他：6人。
8.0 施工工艺和要求
8.1桥架简图
8.2桥架吊装重量
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桥架简图中，虚线部分支撑不能在地面上组装，需要将桥架安装在X19、X20结构上，组装虚线部分支撑，吊装重量不包含虚线部分支撑重量，吊装部分桥架尺寸为长*宽*高（16.8m*3m*1.5m），重量约15.6吨。
注：单台吊装重量=（桥架吊装重量×1.1）/2+吊钩重量+索具重量；
其中：
（表4吊装重量表）
序号 吊车1 吊车2 8.3吊装工艺
8.3.1吊装方法及吊车参数
根据现场的实际情况和以往我公司大型设备吊装经验，决定利用两台50t汽车吊，采用“双机抬吊提升法”吊装工艺完成桥架的吊装工作。
（表5吊装参数表）
吊装参数 型号 QY50K 级别 50t / 13630×3000 9.28t 工况 配重 工作半径 吊车负荷率 全配重 R8m 71.0% 桥架重量/2 吊钩重量 索具重量 站位 桥架南侧 7.8t 0.5t 0.2t 桥架北侧 7.8t 0.5t 0.2t 吊装重量 9．28t 9．28t 主吊主臂杆长度 25.4m 副臂长度 车参8m 吊车尺寸 数 配重半径 额定负荷 13.1t 最大受力 主吊主梁上，没有设置吊耳，自己捆扎在梁上进行吊装。吊点位置及捆扎方式吊耳 在桥架吊装过程中，吊点是在桥架长度方向上，上面两根HW300*300*10*15见图 主吊6t*6m吊装带4根，以及4个9.5T卸扣。 索具 吊点位置简图：
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吊点侧视图：
吊带受力计算：
（T*sin71）*2=G吊/2=9.28t
T=4.91t
吊装时选择大于或等于5吨4根吊带，均能满足要求。 吊带捆扎简图：
因没有吊耳，吊装直接捆扎在H型钢上，型钢翼缘板边圆角弧度小，吊装在受力工程中可能受到破坏作用，需要对吊带进行保护，便于保证吊装过程安全可靠。用300mm常的脚手架管，破开一分为二，并将坡口打磨光滑，没有尖锐角、氧化铁等，将一端加工一个Φ16的孔，用于吊带保护块受力后，用铁丝固定在吊带上，防止桥架吊装就位松钩后，吊带保护块脱落砸伤现场工作人员。吊带保护块是安装在型钢翼缘板边，便于增大与吊带的接触面积，需要制作16块吊带保护块。 8.3.2吊装过程
将两台50T吊车站到指定位置，吊装作业区域拉好警示带，与吊装无关人员退出该区域。然后依次将机索具、掐扣等安装好。所有准备工作进行完毕并经联合检查合格后，由吊装指挥统一指挥，开始吊装作业。 1、吊装过程
首先，两台50t吊车按标示站车位就位。然后进行试吊桥架，桥架吊装前，检查所有连接螺栓是否紧固完成，桥加上是否有活动物体，将桥加上所有活动的物体移走，让吊车受力检查索具与掐扣是否牢固，待确认没问题后，再进行试吊装，试吊时，桥架下端面离地面200mm左右，检查索具与掐扣是否牢固可靠，吊带保护块都固定完成。在吊装时缓慢将桥架吊起，吊装过程中，严禁桥架与其他物体碰撞。两台吊车起吊速度保持一致，防止吊车受力偏载。
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吊车指挥信号工，应站在视野开阔，能看见两台吊车吊装状态位置，协调两台吊车的吊装速度。 8.3.3吊装准备
50t汽车吊，在吊装前要进行全面检查，确保性能良好，才可以进场参与桥架的吊装。
吊装之前，需要给参与吊装的人员进行技术人员和安全交底；在现场标出吊装站位位置，吊车按标记好的位置就位。 8.4吊车站位
吊车站位时，吊装伸腿，要将腿伸在路面或混泥土地面上，并垫相应的垫板，严禁将吊车腿伸在软基础上或井盖上。
站位简图：
8.5臂杆安全性校核
从最不利的角度考虑，计算设备端部距臂杆边缘是1.518m > 0.2m，安全。 吊装立面图：
9.0安全、质量措施
9.1安全管理
为确保吊装安全，桥架的吊装，成立吊装安全组织机构。
吊装总指挥——由项目经理兼任；吊装副总指挥——由起重队长兼任； 安全总监——由项目主管生产副经理兼任。 9.2质量保证措施
9.2.1实行质量责任制：吊装总指挥是工程施工质量的第一责任人，起重队队长是本队起重施工作业安全质量的第一责任人，责任工程师是各专业质量责任人员，施工中严格按国家、行业、地方强制性标准规范要求进行管理与验收。
9.2.2所用的吊装机索具必须要有合格证书，否则，不能使用，并落实检查制度。 9.2.3严格实行“编制、审核、审批”制度。技术方案（作业指导书）由技术部负
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责人审核，最后由总工程师审批通过后，才允许用以指导施工。
9.2.4贯彻“技术交底”制。吊装施工前，必须对施工队进行交底，并做好技术交底记录。
9.2.5贯彻质量“三检制”。质量检查实行“自检为主，互检为辅”和“专业检查”相结合的原则。
9.2.6在施工中，关键检查吊车的作业半径、地基和臂杆的情况，拉板、钢丝绳的合格和完好情况，必须由两人以上进行确认。
9.2.7认真检查吊耳及加固的焊接质量，严格按技术要求进行焊接和检测。 9.3 HSE措施
9.3.1全面推行HSE管理体系，做到领导承诺、全员参与、重点监控。建立健全施工安全管理网络，明确现场安全第一责任人、安全监护人。 9.3.2消防道路要畅通，现场必须配置合格的消防器材。 9.3.3施工中产生的废料、垃圾等物，应放入指定地点。 9.3.4严格遵守厂内的各项管理规定，作业人员必须持证上岗。
9.3.5凡参加吊装人员，必须熟悉本方案内容，并严格执行本方案中安全，技术要求；进入现场人员要做好“三保”利用，必须佩带好安全帽，高处作业（≥2m）要设置可靠的防护措施，带好安全带。
9.3.6严格检查吊车的安全装置，各种吊装索具是否合理、完好、符合要求，正式起吊前，要进行试吊，检查各吊装机索具的情况，待确认没有问题后方可进行正式吊装。
9.3.7吊装时吊装现场30m范围内应设专人警戒，非吊装施工人员严禁入内。 9.3.8吊装作业时防磕伤、碰伤并做好防护措施。
9.3.9吊装时施工人员不得在工件下、受力索具附近及其他危险地方停留，更不得随同工件或机具升降。
9.3.10在吊装过程中应有统一的指挥信号（旗语），做到信号传送准确，要各负其责。
9.3.11五级风以上，雨天、雾天不准吊装。
9.3.12施工前，各班组针对当天的施工内容组织召开安全会议，交代施工注意事项、进行的防护措施等情况，并作好安全记录。
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9.3.13重物起吊时，如必须长时间在空中停留，应采取可靠措施，同时，严禁重物下有人走动。
9.3.14各工种人员必须严格遵守其本工种的安全操作规程及安全施工规定，各工种之间要相互配合，协调有序，各工序都要设定安全监督负责人。 9.4应急预案
根据中国石油天然气第一建设公司HSE管理体系的要求，遵照相关管理制度规定，为了有效防止应急事件的发生，把发生紧急事件造成的损失、损害减少到最低限度，减少意外紧急事件对项目部正常施工的影响，全面加强项目部的HSE管理工作，制定本应急预案。 9.4.1指定集合地点
——紧急集合点。
9.4.2应急事件报告（响应）程序
应 急 事 件 反 应 程 序 网 络 图
应急事件 当事人报告现场 HSE人员或队长 处理（响应） 处理（响应） 处理（响应） 特殊情况HSE人员或队长报告应急领导小组 领导小组在有必要时报告上级或政府部门 处 理 当事人直接报告消防、医疗部门 当发生应急事件时，报告（响应）程序的基本原则是：“由下至上、由内到外，上下联动、内外结合”。
一般应急事件的当事人、在场人员要逐级向上汇报，特殊情况下，在向上级领导汇报的同时，要立即与消防、医疗站等部门或单位用电话取得联系，获取帮助。
发生较严重的应急事件时，应在8小时以内通过传真、电子邮件、快件等形式将事故概况报告公司总部。
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9.4.3应急状态
根据中国石油天然气第一建设公司HSE管理体系的要求，遵照相关管理制度规定，为了有效防止应急事件的发生，把发生紧急事件造成的损失、损害减少到最低限度，减少意外紧急事件对项目部正常施工的影响，全面加强项目部的HSE管理工作，制定本应急预案。在以下应急状态下，应由应急总指挥（吊装总指挥）下达应急指令，启动应急预案，应急指挥具体组织实施。
（1）吊装过程中吊车突然发生机械故障，应立即停止吊装作业，启动吊车的自锁系统，并第一时间向上级领导汇报；疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；专业机车维修人员进行机车故障检测排除，经有关部门确认没有问题后，方可继续进行吊装作业。
（2）吊装过程中突然发生地基下陷，应立即停止吊装作业，并第一时间向上级领导汇报；吊起的设备应立即回放到地面，并采取可靠的防护措施，使桥架不至于倾斜翻倒；疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；采取快捷有效的措施进行地基压实处理，或铺垫砂石用分层夯实法，或用钢板进行铺垫。
（3）吊装过程中，吊装绳扣突然断裂，第一时间向上级领导和有关部门汇报；维护现场，疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；专业人员进行吊车和设备的检测，待确认没有问题后方可进行再次吊装。 9.4.4应急事件分析
在以下应急状态下，应由应急总指挥（吊装总指挥）下达应急指令，启动应急预案，应急指挥具体组织实施。
（1）吊装过程中吊车突然发生机械故障，应立即停止吊装作业，启动吊车的自锁系统，并第一时间向上级领导汇报；疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；专业机车维修人员进行机车故障检测排除，经有关部门确认没有问题后，方可继续进行吊装作业。
（2）吊装过程中突然发生地基下陷，应立即停止吊装作业，并第一时间向上级领导汇报；吊起的设备应立即回放到地面，并采取可靠的防护措施，使桥架不至于倾斜翻倒；疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；采取快捷有效的措施进行地基压实处理，或铺垫砂石用分层夯实法，或用钢板进行铺垫。
（3）吊装过程中，吊装绳扣突然断裂，第一时间向上级领导和有关部门汇报；维护
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现场，疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；专业人员进行吊车和设备的检测，待确认没有问题后方可进行再次吊装。
吊车性能表：
型号：QY50K
世上没有一件工作不辛苦，没有一处人事不复杂。不要随意发脾气，谁都不欠你的9
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