技 术 交 底 书
中铁十七局集团黔张常铁路项目经理部
中铁十七局集团黔张常铁路工程
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技术交底书 单位工程 施工单位 交底日期 中铁十七局集团 2015年7月8日 分项工程 施工班组 交底地点 网片加工 1#钢构件加工厂型钢加工班组 1#钢构件加工厂 工程名称：黔张常铁路 施工合同段：QZCZQ-3标
钢架加工技术交底 一、 工艺流程 原材检测→下料→弯曲成型→焊接连接板→试拼→出厂 二、 技术标注 1、拱架采用I20a的型钢加工制作； 2、各单元连接板采用厚度为16mm的钢板加工，单元间的连接采M24*65的螺栓连接； 3、钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。 三、注意事项及技术要求 1.单元间连接按照设计规定焊接连接钢板，采用螺栓连接。 2.禁止在隧道拱顶处设置钢架连接接头。 3.合理计算及搭配钢架下料长度，禁止使用长度小于1.5 米的短料接长钢架，以减少接头数量。长度大于1.5 米的型钢，按设计的接头联结方式焊接。 4．禁止采用钢板帮焊接长型钢钢架。 2
5.电焊工必须经培训合格，持证上岗。 6.隧道钢拱架应在加工场内集中加工，并经出场检验合格，满足隧道轮廓尺寸要求后，方可运送至工地安装。 7.钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接，接头处焊接焊缝高度：腹板9mm，翼缘板12mm。 附件：Ⅴy-2型钢拱架图 加工数量50榀 交底人
交底接受人 审核人 3
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