变电站事故油池质效管理提升措施研究

变电站事故油池质效管理提升措施研究

李 哲 国网湖北省电力有限公司检修公司

摘 要：变压器是变电站中最核心的设备，主要以油浸式变压器为主。如果变压器发生故障，可能会存在绝缘油泄露的可能性，因此，一般会在变电站建设事故油池来防护泄露变压器油对环境的污染。本文阐述了事故油池建设的必要性，探讨了目前主要的事故油池设计方案，针对其存在的问题提出了科学的管理提升措施，能有效提升事故油池的处理废油的能力。

关键词：变电站；事故油池；管理质效一、主变压器结构及设置事故油池的必要性

变压器是变电站中最核心的设备，主要以油浸式变压器为主。油浸式变压器相较于干式变压器最大的特点就是其中是应用绝缘油来不断循环带走铁芯内部的热量，提升变压器的绝缘和冷却性能。但是，与此同时，油浸式变压器又面临着绝缘油泄露的风险，具有一定环境危害性。

一旦变压器发生泄漏事故，短时间内就会有大量的绝缘油被释放出箱体。变压器废油的成分主要以多环芳羟、苯系物和重金属为主，对环境污染巨大，且对人体伤害很大。而且，变压器发生事故喷油后极其容易造成大火事故，使得事故升级。

因此，变电站内一般建设事故油池作为处理变压器事故后的废油排放的保障措施。事故油池一般以方形或者圆形为主，能有效储存泄露废油，并完成油水分离，减轻废油外泄对环境的污染，减小事故危害，尽可能降低废油外泄引起的二次污染。

二、传统事故油池设计方案及存在问题典型事故油池主要由排油通道、排水通道、排气通道、入孔这几部分构成。在事故油池排油的过程中，其根据油的比重相对于水更轻而且油水无法融合的特点。当废油经由排油通道进入油池之后，考虑到水的比重相较于油更大，且二者互相无法融合，在油池中静置一段时间后，废油中的油就会与水分离开来，漂浮在油池上方。此时，通过出水口，滤除漂浮在液面上端的油即可。因此，事故由此的储存容量、进水口和出水口位置与高度以及预先填充水位是影响到事故油池分离油水能力的重要因素。这样分析，考虑到现场的具体情况，可以发现事故油池的传统建设方案可以基本上满足负荷运行的要求，但是还是有一些问题需要解决：

①典型事故油池难以满足新形式下对于环保的管理要求。②单池油与水分离路径过短，在液体流动的过程中可能会引起油水混合，使得没有被完全分离的油通过排水一起排出，对环境造成污染。③对事故油池的重视程度不高，并没有在事故油池中间设置自缢管以及排空管，在雨水气候过后，事故油池中间积水须要由运维人力排空。而且假如运维人员没有在巡视过程中处理事故油池的积水，一旦此时有事故发生，事故油池由于有积水的原因，很难起到作用，会直接将废油排放到环境之中，污染环境。④没有考虑进水口以及排水口的位置，二者之间的高度差过小，排油速度很难达到要求。⑤池顶聚集的气体存在爆炸隐患。

三、事故油池质效管理提升保障措施

针对以上分析，主要考虑从以下几个方面提升事故油池的质量效益：

1.事故油池设计优化。为了满足新时代对于环保的

要求，以往事故油池的设计方案需要有所调整。事故油池的容积需要考虑到雨水原因，应按照单台变压器的最大油量加上一定雨水储存冗余容量。一般来说，可以按照变压器单台油量的120%±5%容量来设计事故油池。此外，事故油池的油水分离功能需要保障，需要对其结构进行一定优化。在油池内部，应使用隔离墙将事故油池分解为多个廊道，扩展了油水在事故油池中的静置分离时间，以便油液的横向移动时间大于油水混合液中油液的上浮时间，即油液可以充分分离。在《新型变压器事故油池的设计优化分析》中，提出了一种通过延长水流路径来改进的新型变压器事故油池，通过设置廊道及隔板，将事故油池改为往复式多廊道结构，增加油水分离的路径，使油水混合物充分静置分离。

2.改善事故油池油水分离效率。改善事故油池油水分离效率主要是从以下两个方面来实现，延长油水混合体的流动路径的长度或者优化油水分离装置。常用的油水分离装置主要有压力过滤式油水分离器、旋流式油水分离器和无重力油水分离器三种。相比较而言，无动力重力油水分离装置具有经济投入低，操作简易便捷的优势，应得到广泛应用。

3.对可溶性油做进一步处理。聚结精滤法与折板导流吸附法都可以有效实现可油水分离的优化处理，提高最后排出液体的纯水含量。相对于聚结精滤法而言，折板导流法具有不容易堵塞，体积相对较小且安装简易，油水分离质量好，经济投入低，使用周期长等一系列有点，应该得到广泛使用。

4.加强运维人力维护。事故油池的重要性不言而喻，运维人员需要以较好质量的维护好事故油池。在雨水气候之后，需要立即清理事故油池中积水。在以往巡视中，如果发现事故油池中有不明液体，应第一时间查明原因，对于事故油池中存在的垃圾应及时清理。每一个新驻站运维人员都需要会使用抽水泵处理事故油池中积水。

四、结论

变压器是变电站中最核心的设备，主要以油浸式变压器为主。如果变压器发生故障，可能会存在绝缘油泄露的可能性，因此，一般会在变电站建设事故油池来防护泄露变压器油对环境的污染。本文阐述了事故油池建设的必要性，探讨了目前主要的事故油池设计方案，针对其存在的问题提出了科学的管理提升措施，能有效提升事故油池的处理废油的能力。

参考文献：

[1]杨黎明,李叶森,艾心,杨之圣,夏海云.油浸式变压器着火时排油安全性和处理流程分析[J].水电与新能源,2019,33(06):31-36.

[2]宋涛,冯承超.变电站智能辅助系统的应用[J].电子技术与软件工程,2018(19):239-240.

2019/20 CHENGSHIZHOUKAN 城市周刊 43