公路桥梁工程中的现浇箱梁施工技术要点

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摘要：我们国家的经济发展速度较好，桥梁等基础设施的建设也需要尽快提升。桥梁项目在施工期间，施工技术与工艺、方法的要求均较为严格，技术、工艺的先进性可适当削减施工成本，为施工质量提供保障；施工方法先进、合理，可为工期、质量提供保障，也能在出现紧急情况时，提供可靠的应对措施。将高超技术与先进工艺合理地结合起来，即可提升桥梁工程的整体施工质量与使用寿命。

关键词：公路桥梁工程；现浇箱梁；施工技术；要点分析 引言

现浇箱梁施工技术是具有坚固、整体性好、容易塑形又美观等特点，基于此，现浇箱梁施工技术被人们广泛认可并使用，现阶段，这项施工技术也成为桥梁工程的主要施工技术，极大地提升了桥梁工程建设的质量。

1公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术特征

公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术，具有性能稳定的、外形美观、成本投入少的施工特点。其中现浇箱梁机构的截面高度小、重量轻盈、跨度大，不仅有利于公路桥梁的设计，还在很大程度上提升了公路桥梁的使用质量及安全性。公路桥梁施工中现浇箱梁施工占地面积小，现浇箱梁跨度及弯曲度的设计较为灵活，可有效规避与地面障碍物的冲突，适应不同的施工条件及环境，同时不需要设置墩顶盖梁结构，不仅提升了公路桥梁的稳定性能，还可满足不同桥梁跨度的设计需求。目前公路桥梁现浇箱梁结构通常设计为跨连续结构、混凝土整体浇筑的施

工方式，进一步提升了公路桥梁现浇箱梁结构的整体稳定性，其施工工序较少，使得施工成本投入减少，进而在提升公路桥梁施工质量的同时提升了施工企业的项目效益，利于公路桥梁施工企业的高收益、高能力发展。

2前期准备工作

（1）做好软基换填处理。具体施工流程为：测量放样→挖出淤泥与不良土层→基底检验→分层摊铺平整→压实→检验。其中，要注重施工现场场地的整理，并在完成对于土层的核验后就需要进行混凝土垫层施工，而混凝土垫层的作用应为保证支架基础稳定，已避免由于基础沉降而对于施工质量与施工安全造成一定的风险。

（2）完成软基区域的施工处理。针对软基区域可以通过置换土进行夯实或者利用石块以及混凝土进行，以此来保证其的稳定性以及承载力。

（3）在施工场地整体处理完毕后，由于施工区域属于黄土地质区域，因此需及时完成排水设施的建设，其主要目的是为保证支架基础不被雨水冲刷所设置的临时排水设施。因为工程涉及排水、防护工程，所以针对工程量较大的施工，故而必须要合理地制定施工计划，以确保后续施工的有序开展。此外，结合工程的实际情况科学制定现浇箱梁的施工流程图。

（4）在完成前期的准备工作之后，要组织专家、施工技术人员以及监理方进行施工安全评估，在验收合格后得到允许施工通知后，方可进行下一步施工。

3现浇箱梁施工技术要点 3.1支架搭设

根据箱梁的类型，再综合地基条件等，确定支架的类型，例如满堂支架、挂篮现浇等。根据方案设计安装支架之后，必须进行预压荷载试验，以测定所搭设的支架承载水平和在梁段荷载作用下的变形情况。预压荷载试验时，按照施工中支架最不利荷载情况进行等效加载，测定各级荷载作用下既有支架产生的挠度和最大预压荷载下支架控制杆件的内力。根据各级预压荷载下支架产生的挠度，绘制出支架的荷载-挠度曲线，为箱型桥梁施工中的线性控制提供可靠的数据支持。

根据最大预压荷载作用下支架控制杆件的内力，可以计算出支架的实际承载能力，了解支架在实际使用过程中的安全系数，从而确保支架安全可靠，此外，预压试验亦可以消除支架非弹性变形，减少不必要的挠度，使得桥梁线型平顺优美。

3.2公路桥梁现浇箱梁模板安装

现浇箱梁模板安装对箱梁机构的稳定性有着直接性影响，施工企业要掌握现浇箱梁模板安装工序顺序，严格按照施工标准及工序流程开展施工。现浇箱梁模板钢板支座安装环节，施工人员应对钢板平整度、平面位置等进行确定，确保现浇箱梁模板钢板支座的安装均衡性。施工人员要严格检查现浇箱梁模板的侧向模板安装效果，确保其平整度及光洁度都符合安装要求，对于存在安装偏差或者与既定设计标准不一致的部件，要及时对其进行调整完善，确保其安装严谨，提升现浇箱梁模板的安装稳定性、安全性。现浇箱梁模板钢板支座内膜安装环节，需要严格根据内膜设计要求采取相匹配的施工方案，在其安装过程中，要以内膜支腿作为安装参照物移动加固内膜。施工企业要尤为注重该环节的监督工作，确保模板各个区域都能均匀涂抹脱模剂。此外，现浇箱梁模板安装完成后，需安装实际安装情况及施工要求对其接缝进行处理，以保障公路桥梁现浇箱梁模板安装质量切实符合施工要求及规范。

3.3安装钢筋

安装钢筋期间容易出现与预应力管道交叉的情况，存在位置冲突时应根据实际情况优先调整钢筋，尽可能减少对预应力构件的扰动性影响。钢筋焊接作业宜安排在预应力孔道安装前，否则产生的焊渣易损伤钢绞线和波纹管，甚至在后续出现张拉断裂等异常状况。如果必须在波纹管安装到位后组织焊接作业，则需要加强防护，减少焊渣飞溅量。

3.4混凝土施工

在混凝土浇筑时设立总指挥、组长、小组长，且建设前对施工人员进行岗前培训，分工明确责任到人，并做好安全施工预案和意外事件预案。施工前应进一步核实原材料的数量、质量是否符合要求。混凝土浇筑前准备一定数量的备用人员，施工从跨中向两侧呈梯状分层连续浇筑，以防止在浇筑过程中墩顶位置出现

竖向裂缝。施工时注意振捣棒要插入下层混凝土中5～10cm，振捣时与侧模保持5～10cm的距离，振捣棒移动过程中要缓慢，以防振动中心产生空隙或不均匀，避免漏振或过振，如混凝土表面泌水较多，须采取措施将水排除，减少泌水。当混凝土强度、弹性模量和龄期等指标达到张拉强度要求时，对相应的预应力按设计图纸要求依次进行张拉，张拉完成后对管道进行压浆，保证预应力管道浆液充盈饱满无空洞，要求压浆3d抗压强度大于20MPa；7d抗压强度大于40MPa，且对钢筋无腐蚀作用。同时上述工程建设锚垫板、锚具和千斤顶应位于同一轴线上，张拉作业期间，超出±6%暂停张拉，并在梁体两端设置不小于4mm的钢板作为防护围挡。

3.5公路桥梁现浇箱梁压浆施工

公路桥梁现浇箱梁施工过程中，混凝土施工环节时尤为重要的施工工序，其对现浇箱梁结构的强度有着决定性涌向。因此施工单位要严格控制混凝土混合物的质量及其施工技术的规范性。现浇箱梁压浆施工中，要切实按照施工设计给予，并由专业技术人员进行施工过程进行指挥监督，确保施工加压保持稳定的施工节奏及速度。施工人员要采用合适的施工方式将端头多余钢绞线去除。在该基础上，及时进行压浆施工、清理孔道，利用净浆开展压浆施工，施工人员要确保将净浆的水灰比控制在标准范围内，使得净浆质量切实符合既定的施工要求。

结束语

综上所述，公路桥梁领域的发展与我国社会经济发展有着密切的内在联系。其中，现浇箱梁施工技术作为目前在公路桥梁建设领域中应用较为广泛的施工技术之一，加强对其相关技术要点的研究，不仅可以有效提升公路桥梁施工效率与施工质量，而且还可以进一步推动公路桥梁施工的规范化发展。

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