疏浚施工中保障航道通航的技术和措施

摘要：近年来，我国的航道工程建设有了很大进展，在航道通航的过程中，疏浚施工发挥着重要的作用。内河航道疏浚智慧管理系统以保障航道维护工程安全和高效管理为总目标，从工程要素的数字化入手，研发船舶异常行为检测和作业船舶监控功能，并开展航道疏浚船舶配比优化、成本感知的运泥船压载水优化等关键技术探索。本文首先分析疏浚施工中影响通航安全的重难点，其次探讨疏浚施工过程中保障港口与航道通航的有效对策，希望能够有效确保疏浚施工过程安全，航道通行顺利。

关键词：疏浚施工；港口；航道 引言

内河航运是交通集疏运体系的重要组成部分。对河流较多的城市而言（例如上海和苏州），航道疏浚一直是一项重要的工程作业任务，维护疏浚是保障航道畅通的必要条件。由于受到河网地区疏浚航道宽度以及沿线桥梁高度的限制，内河航道疏浚作业需要挖泥船、运泥船和吹泥船协同作业，疏浚大致流程一般如下：首先由挖泥船将底泥从航道中挖出并装载至停靠一侧的运泥船上，其次运泥船根据固定的运泥路线运至指定排泥场，然后经由停靠在排泥场附近的吹泥船将底泥以泥浆形式吹至排泥场地内进行填埋，最后完成吹泥的运泥船返回挖泥船位置进行下一轮作业。

1疏浚施工中影响通航安全的重难点分析

我国的航运事业发展历史悠久，在长期的航运事业维护和管理中，已主动探索出了多种用于航道疏通的施工方法。同时在具体的施工实践中，结合工程前期项目勘察和探测工作，精准掌握实际情况，择优选取合适的施工技术和工艺。此次疏浚施工中，受传统绞吸船舶方式施工影响，要求辅助运用吹填施工，以实现对整个船舶尾部的结构移动；同时还受抓斗式施工中的抛定位锚施工方式，要求借助悬斗的重力作用深入到航道的泥沙中，以此来保证泥沙充分填满，顺利完成

航道疏浚。非自航式，炸礁船施工中对爆炸的区位定位等影响，均可导致通航能力受阻。耙头将下部的泥沙进行搅动处理，最后处理的做法，极容易增加施工成本，疏浚施工船舶和大型集装箱船舶在避让环节，很难有足够的空间允许通过。加之疏浚船舶无自主航行能力，故一个水域的长时间施工，还可能受潮汐影响，作业环节无法保证过往船舶通航安全。同时，因船舶施工区域多处于航道附近，过往船舶较多，要求驾驶员时常瞭望，并对局面和碰撞危险的评估难度也进一步加大。

2疏浚施工过程中保障港口与航道通航的有效对策 2.1采取有效管理措施

为确保实际施工过程中，港口与航道通航顺利、施工安全，在实际疏浚施工时，应采取有效管理措施，加强现场组织管理，可着重从以下几个方面入手：第一，施工现场相关负责人加强与港口管理部门之间的沟通和交流，结合实际现场情况以及施工特点，制定完善的施工管理方案，梳理管理流程，确保施工顺利、管理全面到位。第二，为降低疏浚施工过程中，可能出现的通航冲突问题，需要提前做好避让管理，加强对于港口、航道进出口船舶情况的了解，明确船舶通航需求，并根据不同通航船舶实际情况，制定避让方案，并做好提前准备工作。第三，在进行避让作业的过程中，需要提前向施工船舶下达相应指令，并主动与营运船舶联系，进行避让作业，确保避让时机、方案等精准、有效。第四，加强对于疏浚施工过程中，影响因素的分析，明确相应管理要点，并完善组织管理机构，明确管理内容、职责范围等，全面保障疏浚施工、避让作业顺利、高效推进。第五，为强化现场管理，需要在港口、航道等重点区域，设置相应警示牌，以此实现对于过往船只的引导，提醒船舶注意避让，以此确保避让作业顺利、安全，减少矛盾、冲突发生的概率。

2.2对水上交通进行安全监管

项目部要采取相应的措施，确保疏浚施工和港口航道的通航顺利进行，从而避免施工过程对航道的通行能力以及船舶通行安全造成影响。航道部门要迅速全面摸排掌握枯水期航道底数并进行公告，根据实际情况对航标或者航道的位置、

走向进行调整并做好航道疏浚、清障等航道养护工作；各部门要抓紧抓实近期水上交通安全监管工作，加强对水运企业的监督管理，规范经营行为，结合部门工作实际，制定切实可行的监管措施，防范各类事故发生；开展联合执法，构建齐抓共管格局，合力打击各类水上交通违法行为。同时应建立和完善各部门信息动态互通、共享机制，及时向相关单位通报日常监管中发现的水上交通安全突出问题，及时整改消除存在安全隐患。

2.3完善技术保障措施

为确保疏浚施工顺利实施，需要在施工前，结合现场实际情况、实际施工工艺、船舶数量，以及航道情况，合理进行疏浚施工区域划分，并对各施工区域进行编号，确保相应施工船舶能够尽快到达相应施工区域，避免不同施工船舶之间出现施工区域交叉或者碰撞的情况，全面保障施工顺利、安全、有序。

2.4科学制定施工方案

在海湾或河流浅滩地段，能够利用疏浚工作和深挖处理有效提高港口的通航能力与泄洪能力。建设进港航道以及港池等工程设施，能够增加码头和港区的具体容量状况。运用疏浚工程之中的土石方，把这些土石方回填到周围区域的低洼之中，通过相应的操作使其变成陆地。除此之外，疏浚土不但是比较理想的一种公路路基土，并且其还能够用来进行建筑材料的制作，例如烧制为砖瓦。水底软土清理上，把软土换为具有较强荷载能力的砂石材料。技术要点上，开展港口的疏浚工作有助于有效提高水运通航的能力，有效改善港口的航行状况，而且有助于航道整体的经济效益水平。港口航道工程的施工技术主要包括：养护工程、渠化作业、疏浚工程和整治工程等。在这些技术之中，疏浚工程的作用十分突出。在开展具体疏浚施工操作的时候，应该根据下列步骤开展工程施工操作：做好挖泥船舶的定位工作，并且做好抓泥操作，之后再开展泥土的装运，最后再开展抛泥施工。

2.5应急预案

遵循以人为本、依法依规、符合实际、注重实效的原则，以应急处置为核心，针对作业期间可能发生的水上交通安全事故的特点和危害，进行风险辨识和评估，

开展应急资源调查，制定的科学性、针对性且具有可操作性的应急预案，包括应急组织机构、设备配备、响应措施等，并向所有从业人员公布。应急预案应分项分类制定，包括但不限于以下应急预案：船舶碰撞应急预案、失控船舶应急预案、搁浅船舶应急预案、汛期应急预案、恶劣天气应急预案、人员落水应急预案、火灾及爆炸应急预案、高空坠物应急预案等。

2.6异常检测管理界面

内河航道疏浚智慧管理系统支持5种异常行为和2种预警的自动检测功能。异常行为包括排队时间异常、未进入吹泥区异常、未按指定航线异常、速度超速异常和船舶北斗接入异常。同时，针对船舶证书过期及管线区域安全作业提供了预警功能。

结语

综上所述，实际疏浚施工会受到现场施工环境、水域面积等方面的影响，而且疏浚施工区域通常与港口、航线距离较近，为保障施工、船舶运输安全、顺畅，需要在实际施工过程中，采取有效措施。对此，应加强对于现场情况的勘测和分析，合理选择相应疏浚施工技术，通过责任制度等，强化现场施工管理，确保船舶避让顺利，施工顺利高效，此外还应合理进行相应施工作业参数的优化调整，促使技术措施的作用得到充分发挥，提高施工效率，并通过相应技术保障措施、安全监管措施等，全面确保疏浚施工过程中港口与航道通航安全、顺利。

参考文献

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