将具体分析山区低等级公路排水设计中存在的问题，并提出几点优化设计对策，以更好的促进山区公路建设。
路表排水；地下排水【关键词】山区公路；排水设计；【中图分类号】U417.3
【文献标识码】A
【文章编号】（2020）2095-206601-0182-02
山区公路建设存在一定难度袁因为地下水富集袁如果排水
不畅将影响岩土力学性质袁对公路造成一定损害遥并且山区公路有着较为复杂的地质环境袁山体开挖后袁容易汇集大量坡面雨水袁引发更多危害遥为此袁对各种排水结构科学尧合理布置袁顺利尧有效排出雨水袁才能提高公路施工质量袁切实保障公路运营稳定遥
0引言1山区低等级公路排水设计存在的问题一步加强截水设施袁并结合具体情况将截水沟数量适当增加遥对于坡体不够稳定的路段袁可以根据实际地形地质情况将环形截水沟设置到滑坡体周围袁以提高路基边坡整体稳定性遥盂在填挖路基过程中袁需要对排水沟纵坡合理选择控制袁要结合实际情况设置出水口袁陡坡或沟谷地段的排水沟袁应避免其出口下游的桥涵尧自然河道或农田收到冲刷遥多级挖方边坡上需要合理设置急流槽遥
2.1.2地下排水设计
2山区低等级公路排水设计对策2.1路基排水设计
山区因有着更为复杂的地质环境及生态环境袁一旦勘察不到位将影响后续的设计与施工顺利进行遥在对山区公路建设场地及周边地质状况尧生态环境勘察过程中袁不能细致尧深入的了解岩土类型尧地下水分布情况等袁使得排水设施设计不够精准袁与实际地形不适应遥此外袁对于山区旧路改造项目袁在勘察中袁不重视排水问题袁经常出现涵洞淤堵尧急流槽出水口悬空等问题袁且出水口处冲沟与路基过近也是常见问题遥
在公路设计中袁未能及时掌握地表水与地下水具体情况袁对其考虑不够深入遥因边沟出水口间距控制不当袁经常超出规范要求袁在公路旁有众多田地分布袁导致积水无法及时尧顺利排出袁未能依据实际情况对积水进行蒸发池设计曰对于路面漫水情况袁也未能依据实际情况选择合适的排水设计方式曰因山区地形存在一定复杂性袁且有较小的路线半径袁存在较大纵坡袁排水设施在选用上缺乏对这些因素的考虑袁使得排水设施不够耐用袁后期经常出现裂缝尧脱落尧渗水等问题遥
山区低等级公路在排水设计过程中袁排水方式通常会选择拦截尧疏导方式袁要将相对应的排水设施配置齐全袁包括防冲刷尧防渗漏等设施遥除了要保证顺利排出积水袁防止路基被水渗透外袁还要对排水设施进出口的设置提高重视度遥地表排水系统与地下排水系统是路基排水包含的两部分袁现具体对其排水设计要点进行分析遥
2.1.1地表排水设计
因为山区有着复杂的地形及较大坡度袁松散层潜水现象较为普遍遥为此袁在低等级公路设计中袁地下排水要按照实际地形情况优化设计袁从而使积水尽快排出袁降低地下水位袁减轻地下水对路基的破坏遥开挖路堑时袁由于会将出水层暴露出来袁因此要及时降低或拦截地下含水层中的水流袁保证其不影响路基强度及稳定性袁使路基保持干燥状态遥对于有地下水出露的挖方路基及填挖交界路段袁当地下水埋藏浅袁需要在挖方路基下或填挖交界处设置渗沟袁从而对地下水有效拦截遥
淤需要综合考虑地下水位高度尧纵坡坡度及坡长等因素袁并结合地下水位袁将碎石盲沟尺寸精准确定下来袁以防止渗水问题出现遥此外袁控制好盲沟设计长度袁保证与实际情况符合遥于路基基底范围有泉水外涌时袁需设置暗沟将水引排至路基范围外袁使其顺利向路基外排放遥盂应采用具有良好透水性的材料对碎石盲沟回填袁以20mm粒径的碎石回填最为适合袁可以将透水性良好的土工布包裹在碎石盲沟沟壁形成反滤层袁可避免含水层内物料向盲沟内渗流而出现淤堵[2]遥榆高填方陡坡路段袁为避免出现路基侧滑移动袁地基柔软路段可利用片石排水沟将地下水水位降低袁促使地下水向一处汇集袁再一同排入河流遥
2.2路面排水设计
182淤边沟与排水沟遥可结合使用边沟与排水沟袁对于地质坚硬的岩石路段袁可进一步优化路基边坡及路侧区域袁防止二次事故发生曰如果边沟是蝶形的袁则适合应用在降雨量不大的地区袁可以提高行车的安全性袁同时可其上进行植草使之成为生态类边沟从而与生态景观相协调遥因为山区降水频繁袁在设计边沟出水口时袁需要重点把握好边沟间距离遥要依据地形尧路线及土质情况设计沟底纵坡袁尽可能保证其与路线纵坡坡度相一致袁可最大限度防范雨水冲刷路面遥此外袁为加固沟底设施袁可采用一些消能设施袁并减少拐弯处的弧度袁这样能够顺利引水入河袁从而使路基保持干燥状态[1]遥于截水沟遥山区低等级公路排水设施设计中袁截水沟是常用的排水设施遥如果公路所在区域山体有较大坡度且容易出现水土流失情况袁需要进
在路面排水设计中袁需要尽可能预防路面剥离尧坑槽尧麻面等问题出现袁以减轻对路面基层的损害袁防止沉降变形遥为此袁要优化排水设计袁可进行横向排流袁主要借助路肩横坡与路面袁向路基两侧开展遥挖方路基路面水流通过路面横坡汇集于道路两侧边沟内遥填方路基路面排水可采取横向分散漫流方式排除路表水袁对于较高的路堤袁可在路肩外侧边缘布设栏水带袁间隔一段距离袁布置好急流槽与泄水口袁使水集中排放到路堤坡脚外遥
2.3挡土墙墙背排水
挡土墙墙背适宜采用透水性良好的材料作为墙背材料袁因为要依靠泄水孔进行挡墙墙背的排水袁选用这种材料会更有助于挡墙排水遥如果使用粘土层袁会对地下排水通道造成阻拦袁升高地下水位袁甚至会对墙体浸泡袁损害到挡土墙遥为此袁在设计中需要注意以下几点内容院淤为保证水能够从泄水孔内排出袁可将隔水层设置在挡土墙最低排水孔下方位置袁同时也不会使水向挡土墙下方渗入曰墙身泄水孔最低一排出水口
LOWCARBONWORLD2020/1低碳经济探讨EPC总承包项目工程造价控制要点湖南长沙410014）（电建集团中南勘测设计研究院有限公司，胡伊荷本文以某建设工程为例，针对EPC总承包的应用优势进行分析，围绕设计与采【摘要】EPC总承包模式是工程项目管理集成化的重要体现，
探讨了总承包单位基于造价控制理念优化EPC总承包项目管理的具体策略，以期为总承包单位购阶段、工程施工阶段、项目竣工阶段等层面，
项目管理水平与盈利能力的提升提供参考。
签证变更；合同管理【关键词】造价控制；限额设计；EPC总承包；【中图分类号】TU723.3
【文献标识码】A
【文章编号】（2020）2095-206601-0183-02
EPC总承包模式是指总承包单位在业主委托下袁基于合
同约定针对工程项目的设计尧采购尧施工尧运维等阶段实行承包管理袁致力于实现项目建设全过程尧各阶段的深度交叉袁加强对各单项工程尧分部分项工程以及工程建设各项费用的有效控制袁对缩短工程建设周期尧节约建设成本尧提高工程质量具有重要影响遥
0引言1工程实例与EPC总承包的应用优势分析1.1工程概况
图1各专业工程在该项目总造价中占据的比重
以某综合体建筑工程为例袁该建筑集商务贸易尧办公尧会议尧宾馆尧休闲观光等功能于一体袁工程总体涵盖土建尧钢结构尧机电尧幕墙尧装饰等各专业工程项目袁由总承包单位采用EPC模式进行工程造价控制袁各专业工程在总造价中占据的比重如图1所示遥
1.2EPC总承包模式的应用优势
在EPC总承包模式下袁由总承包商围绕工程设计尧采购尧
施工尧竣工等环节实行统一管理袁实现对工程建设全过程的造价控制遥首先袁EPC模式对于设计阶段给予了高度重视袁力图发挥设计对于整体工程建设的引领作用袁有助于实现工程建设整体方案的系统优化曰其次袁EPC模式有效解决传统工程项目中设计尧采购尧施工等环节间相互分离的矛盾问题袁实现对各环节的协同管理袁有助于提升对工程项目进度尧质量尧成本的控制水平袁最大限度保障与合同的一致性袁提升工程项目建
需按照路线与实际地形条件合理设计过水路面袁过水路面整体要具有防水功能遥过水路面采用水泥混凝土路面袁可以将坡面截水墙设置在上尧下游坡脚处遥过水路面的应用虽然有很多优势袁但仍存在很多不足遥比如袁受河流地下水影响而出现冻胀袁引发纵横裂缝曰短的过水路面频繁变换纵坡袁容易出现颠车等袁一般来说袁对于跳车问题袁通常是与过水路面长度过短或者竖曲线半径不合理有关袁为此袁在设计中如果能对这一问题充分考虑可有效避免该问题出现遥
在对混合式过水路面修建时袁要对冲刷问题提高重视度袁注重日常养护袁以防止洪水作用对过水路面造成破坏曰保证过水路面整洁尧平顺袁及时清除淤泥杂物曰对于过水路面护坡冲刷问题袁除了定期修复以外袁还应加设柔性护坡袁可以进一步加强防护效果遥
混合式过水路面除了做好以上排水设计外袁还要注意以下几点内容院淤要对管道坡度合理选择袁以减少工程投资遥依据相关经验袁山区道路因为有较大坡段袁如果按照一般道路敷设管道袁会使水流速超出管道允许的最大流速遥为此袁采用非
2.4过水路面排水设计
应高出墙前地面或边沟内设计水位30cm以上遥遥如果挡土墙过高袁可依靠在墙上布设泄水孔进行排水袁适宜应用方形或者圆形的泄水孔袁大小以10伊10cm为宜袁孔间距以2~3m为宜袁上下排交错布置[3]遥于挡土墙背面有地下水渗入时袁需在后部和底部增加排水层袁排水层可采用级配碎石或级配砂砾袁必要时铺设土工织物反滤层防止淤塞袁这样可以使挡土墙始终保持干燥遥
山区有着复杂的地形条件及地下水环境袁且多降水袁低等级公路在排水设计中需要做好勘察工作袁采取排水与防治相结合的措施袁以使路基处于干燥状态袁结合实际情况采用适合且完善的排水系统袁对排水设施合理运用袁使水能够有效尧顺畅排出袁提高公路的建设质量遥
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3结束语金属管更适合山区公路袁耐磨性能更高遥比如袁我国重庆某山区管渠敷设坡度在10%~20%袁水流速超出最大流速限度的3倍袁而一些非金属管仍能正常使用袁且管内基本无淤泥沉积遥为此袁山区低等级公路排水中袁采用非金属管有着更多优势袁旱季可将流速增加袁从而将泥沙淤泥减少袁可防止频繁跌水袁降低施工成本遥于要合理采用跌水设计处理袁尤其是在对排水系统冲击过大的拐弯段采用袁可以增强消能保护效果遥
参考文献
收稿日期：2019-12-10作者简介：景楠渊1988-冤袁女袁汉族袁甘肃西峰人袁工程师袁本科袁主要从事公路路基路面设计工作遥
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