０资讯动态 Ｂｕｓｉｎｅｓｓ Ｂｒｉｅｆ＆Ｔｒｅｎｄ 近期，紫光集Ｉ才１、 划属于二期 程．原计划建设的“草桥航站楼”也将拥 『１Ｉ罔建筑设汁院及北京ｒｆＩ设汉禾数字技术发展ｒｆ１心 至丽泽商务区。届时，乘客乘坐新机场线存城区航 布，将联合在武汉开发 注册成立ｒ１１同建筑科技数 偻站上车时即可办理值机．， 未来全国建筑信患将在汉储存字城ｍ股份有限公州，开展ＢＩＭ（建筑信息模型）技术 深度研发．推广绿色装配式建筑，并存汉建设“巾曰数 宁城市档案馆” 全国首例城市中心高架桥预制节段箱粱拼装成功 ３月２８日．南昌洪郡大道快速化改造Ｉ 程预制节段箱 陔项目总投资５０亿元，研发ＢＩＭ技术为建筑行 梁双幅同步试拼装成功．这也是全冈 ．ｆ列城市ｒｒｌ心高 、 设计类、施１二类和运维类等企业提供技术服务币¨培 架桥预制节段箱梁 ｝儿１．依托先进的ＢＩＭ技术和应川．吸ｆｊｌ上下游企业来 汉：同时，推动建筑没汁行业产业、数据、资源聚集，形 芰撑 武汉开发 栩 南昌洪都大道快速化改造ｌ：程Ｊ匕接英雄大轿．南 与九洲高架一期对接．全长７．６２ ｋｉｎ，采＿¨＝＿Ｊ“主线高 ＋ 城市主十路．设双 向６，＃道。为进行 全同首例城市ｒｆ１心 成产业链和生态圈，为武汉打造“设汁之都”提供重要 地面辅路”布置形式，主线高架为快速路，地面辅道为 火负责人表示，未 来全 城市的每个 建筑以及基ｌｉ：ｌ｛设施 都将存汉储存一份 数宁化模型，城『ＩＪ 管邢 将更加便捷 预制节段箱梁的架 设施＿Ｉ ，施Ｔ方巾 铁大桥局五公司研 发了特制架桥机． 保证架桥机满足主 线桥全部跨度节段 梁的拼装架设需求 离效、 时，武汉将 成为数字Ｉｆｌ同的技 术Ｉ－ｆ１心 预制节段箱梁 ·１ 旧建筑设计 院负责人表，Ｊ ．开 发建筑、城Ｉ 大数 与传统方式相比， 具有预制节段梁结 构性能好、造型美 据是大势所趋，“曾有多个城市部对我们的项日感兴 观，低碳环保，制梁条件好，混凝＝ｉ二质 高等特点施 趣，但足武汉真诚、务实的作风打动了我们，所以我们 ｌ寸对地面交通和周同环境影响很小．施ｌｌ 完成后ｌｌ『立 选择落户武汉。未来，我们还将全力把公司打造成市值 即开放桥下地面交通。 超千亿元的独角兽企业、” 世界首条公铁合建盾构隧道——武汉地铁７号 国内最快北京地铁新机场线开工最高时速 线隧道穿过长江１６０ｋｍ市轨道线路，最高１１，Ｊ‘速ｌ６０ ｋｉｎ／ｈ，平均速度ｌ２０ ｋｉｎ／ｈ 站，线路全长约４１．４ ｋＩｎ，共设新机场北航站楼站、磁各 ４月２０日上午，汉口胜利街、 阳 北京新机场地铁线足罔内设汁时速最快的城 路交会处，一台大型盾构机破洞而川，义一项１ 程纪 录诞生：直径达１５．２ Ｉｎ的武汉地铁７号线 阳路越江 新机场线一期１二程南起北京新机场，北至巾心城草桥 隧道，实现有线贯通 阳路越江隧道是世界首条公铁合建的盾构隧 站和草桥站３座 站，３座均为换乘乍站 草桥站未 道，也是同内在建最大直径的盾构隧道 陔隧道位于武 来可与ｌ０号线、ｌ９号线、ｌｌ＿口线衔接实现４线换乘： 汉长江二桥、青岛路长江隧道之问的江底，长约２．６ ｋＩｎ． 磁各庄站未来可与城际铁路联络线换乘：新机场北航 包括左右两线。隧道分 层：上层为公路排炯道Ｉｌ１Ｉ层 站楼站将与Ｒ４线、京雄城际、廊涿城际换乘通试运肯 目前．北 是公路隧道，单向３车道；下层分３孔，中孔走地铁． 市政过江管线廊道等 隧道内空相当于５层楼高，盾构 左右两线挖掘，均使用了国内在建工程巾最大的盾 京新机场线一期ｌＩ 程已经全面开工建设，预汁明年开 左侧为公铁合用疏散通道．有侧布置地铁排炯道以及 按照规划，新机场线有 从草桥站继续北延至丽 断面是地铁２号线、４号线的６倍多． 泽商务Ｊ ，与地铁ｌ４号线、ｌ６号线实现换乘、北延汁 １２ ０ 。 ，＇ｌ ２０１８ Ｎｏ．３（Ｍａｙ）Ｖｏ１．３６