铁建设〔zO10〕5号关于发布《铁路桥涵设计基本规范》局部修订条文的通知各铁路局,投资公司,各铁路公司(筹各组):现发布《铁路桥涵设计基本规范》 (TB1OO02.1—2005)部修订条文,自发布之日起施行。局部修订条文由铁道部建设管理司负责解释。崧欺—ˉ1—《铁路桥涵设计基本规范》(TB1OO02.1-⒛05)局部修订条文-、增加第5.3。⒉条,内容为:桥台台背防水设置应符合下列规定:1.一般情况下,桥台台背不设防水层。2.特殊设计的轻型桥台,桥台台背可设聚氨酯防水层,不设保护层。[说明] 特殊设计的轻型桥台,为承受土压力,桥台配置有一定数量的受力钢筋,为防止钢筋锈蚀,保证桥台结构的耐久性,可设置涂料防水层,但可不设保护层。其它桥台,可不设防水层。二、增加第5.4.19条。内容为∶涵洞防水设置应符合下列规定:1.盖板涵顶部应设置卷材防水层及保护层,边墙外侧可不设防水层。2.框架涵顶部应设置卷材防水层及保护层,边墙外侧应设置聚氨酯防水层,不设保护层。3.圆涵不设防水层。4。盖板涵、框架涵、圆涵等涵洞沉降缝均应设置止水带,—2—T沉降缝外侧同时应设置不小于⒛cm宽的卷材防水层。[说明] 盖板涵顶板是承受列车荷载的受力结构,为防止盖板顶板钢筋锈蚀,盖板涵顶应设置卷材防水层及保护层。框架涵结构钢筋密集,受力集中,为防止框架涵顶板钢筋锈蚀,涵顶应设置卷材防水层及保护层,两边墙同样配有受力钢筋,外侧也应设聚氨酯防水层。圆涵、盖板涵、框架涵的沉降缝,均应设置止水带,有效防止水渗入基础,引发基础沉降。三、增加第5.5.8条,内容为∶1∶既有线顶进涵洞施工,涵洞顶进前,涵洞顶部应设置卷材防水层及保护层,边墙外侧可不设防水层。2.沉降缝应设止水带。[说明] 顶进涵洞顶部是承受列车荷载的受力结构,・钢筋密集,设置卷材防水层及保护层可有效防止顶板钢筋锈蚀。沉降缝应设止水带可防止水渗入基础,引发基础沉降。—3—主题词∶基本建设 标准 通知抄送:新疆建设兵团设工团,中建公司,中水公司,中交公司∫中铁工程、建筑公司,各设计院,铁五院,中铁设计咨询集团,铁科院,铁道出版社,地方铁路协会,经规院,监督总站,工管中心,鉴定中心,部内政法、计划、财务、科技、安监司,运输局。铁道部办公厅—i建⒛10年1月7日印发4—