山东省路桥集团有限公司
济宁北湖景区市政基础设施及管网建设项目部
二0一一年二月
一、编制范围： .................................................... 3 二、编制依据 ...................................................... 3 三、编制原则： .................................................... 3 第二章、工程概况....................................................... 4 第三章、施工准备工作................................................... 5 第四章、施工总体布置................................................... 7 第五章、主桥施工...................................................... 10 一、横梁施工 ..................................................... 10 二、拱肋安装： ................................................... 13 三、钢管混凝土浇筑 ............................................... 14 四、吊杆施工 ..................................................... 15 五、桥面板安装 ................................................... 16 第六章、引桥施工...................................................... 16 第七章、重点、难点工程确保质量和工期的措施 ........................... 20 第八章、雨季的施工安排 ............................................... 23 第九章、质量、安全保证体系 ........................................... 25 第十章、环境保护、卫生防疫、廉政建设 ................................. 27 第十一章、新技术的应用与合理化建议 ................................... 31
第一章、编制依据....................................................... 3
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第一章、编制依据
一、编制范围：
济宁南外环加宽桥梁京杭运河桥加宽新桥与老桥一致，为中承式拱加刚架拱方案，新加宽桥梁与老桥对孔设计，桥型总体布置为54+60+90+60+10米.桥梁全长333.28米，全宽主桥桥面宽度为27.2米，引桥桥面全宽为24.5米。
二、编制依据
（1）济宁市北湖生态新城市政项目设计文件，及水文、地质、气象和其他技术经济资料；
（2）济宁北湖度假区管委会相关文件要求； （3）国家现行各种相关施工规范；
（4）我集团公司材料、施工人员、机械设备供应情况； （5）我集团公司同类工程施工经验及研究成果； （6）现场踏勘所得信息资料。 （7）《公路桥涵施工技术规范》JTI041-2000 （8）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 （9）《京杭运河大桥施工图设计》
三、编制原则：
一、根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。
二、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 三、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。
四、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
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第二章、工程概况
1、根据济宁市北湖度假区要求，加宽新建桥梁应与原桥型保持一致。新加宽桥梁仍采用中承拱加刚拱架方案，新加宽桥梁与老桥对孔设计，桥型总体布置为54+60+90+60+10米，两幅桥桥中心线相距25.3米。
2、主桥为理论计算跨径93.6米的悬链线无铰中承式拱结构，桥面总宽度27.2米，其中行车道宽14.5米，非机动车道宽6米，人行道和栏杆宽3米。主拱圈面内计算矢高21.2米，矢跨比1/4.415。拱圈上共设12根吊杆横梁和两根拱上排架、两根拱间横梁。吊杆间距6米，拱间横梁与排架之间间距5.5米，采用预制钢筋混凝土空心桥面板。桥面板横向铰接，纵向采用现浇连续构造，并在拱间横梁和桥台处设置伸缩缝。行车道桥面铺装为5cm混凝土+7cm沥青，人行道采用2cm面石。
3、引桥为净跨径60米和54米钢筋混凝土刚架拱桥。其中跨径60米的刚架拱净矢跨比为1/9，跨径54米的刚架拱净矢跨比为1/8.1，拱片底腹曲线采用二次抛物线。桥梁横向布置11榀拱片，拱片间距2.25米。拱片和桥面板采用支架现浇施工。 二、主要技术标准
1、道路等级：城市主干道 2、桥梁设计荷载：公路-Ｉ级 3、设计安全等级：一级 4、环境类别：Ｉ类 5、设计基准期：100年 三、建设施工条件 （一）河流水文
根据《山东省淮河流域防洪规划报告》及《南水北调东线第一期工程南四湖-东平湖段输水与结合航道工程可行性研究报告》，大桥桥位处50年一遇设计流量1985m3/s，水位37.43m（废黄河高程）推算桥位区100年一遇设计流量3539m3/s，水位38.46m(废黄河高程)。
（二）工程地质
济宁市南外环京杭运河大桥位于济宁市西南方向，京杭运河西侧，
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地形平坦，相对高差不足1米，属平原地貌。本桥区地层位于泗河冲积扇前缘，现河床宽约90米，东西河堤相距300余米，河堤与河漫滩高差约为5米。桥位地质主要岩性为粘土、粉质粘土、中砂等。勘探深度范围内揭露的地层除一层素填土外，其余地层主要由粘性土及砂层组成，自上而下共分十一层，即素填土、粘土、粉质粘土、粉质粘土、中砂、粉质粘土、粘土、中砂、粘土、中砂、粘土。
第三章、施工准备工作
一、项目部驻地建设
结合现场考察情况，项目经理部设置在济宁市北湖区京杭运河桥边，该处紧靠南外环和滨河路，交通方便。根据业主要求，我部高标准对经理部进行了建设。各类办公设施如电脑、电话、宽带网络线路均已经正常使用，达到了正常办公的要求。 二、集中施工场地的建设
根据本工程特点，结合现场考察情况，我项目部拟在京杭运河桥边上设置施工场地。场地内包括职工生活区、料场、砼拌和站等，不同规格、不同型号的材料分仓存放。对于钢筋、以及其它怕水材料存放的仓库内。料场、预制梁板场地和行车道路进行硬化。生活区用钢板房已盖好并以入住和办公。生产区域及生活区域四周设置排水沟，以利于排泄雨水和生产生活用水。 三、测量工作
项目部成立了专业测量技术小组，由2名测量工程师和2名技术员组成，全面负责我合同的测量工作。共有2台全站仪、2台经纬仪、8台水准仪。目前，专业测量小组已经同监理工程师一起与设计部门完成了控制桩交接工作和导线控制桩的复测工作，测量成果已经得到监理工程师的批复。路基横断面复测工作正在进行，已经进入全面测量工作。 四、施工便道
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便道采用砼进行硬化，硬化厚度不小于15cm，并做好养护工作，做到“睛天不扬尘，雨天不泥泞”。在施工便道与滨河路相接处设置标志、护拦、警告装置，以及其他安全设施。 五、施工及生活用电
优先考虑利用当地高压电网，同时，为确保工程正常施工，避免因高压电网停电而影响工程正常施工，我部将在集中施工场地均配备一定功率的发电机组。 六、施工通讯
项目经理部和各施工处均安装程控电话，全部管理人员和技术人员均配备了手机，每个参与工程施工的管理人员均24小时开机，项目部内部联系以及项目部与外部随时保持着联系。 七、中心试验室
项目部成立了中心试验室，由两名试验工程师和4名试验技术员组成，工地所需各种力学试验仪器均已到位，而且通过了标定。试验室负责对各种进场原材料进行质量检验、土工试验、配合比试验，对各施工项目的检测、试验等工作，另外在每个工区均设小型试验室。目前，试验室人员已经配合监理工程师对商品砼生产厂家进行考察。
八、施工及生活用水
沿线的河流水质纯净，水量较丰富，可满足本工程需要。 九、测量施工控制方案
精选施工经验丰富的测量工程师及试验工程师分别组建测量小组及中心试验室，并设质检人员，对本工程施工的全过程进行有效的监控。
6.1 测量放样：首先根据设计部门和监理工程师提供的测量资料和控制点桩，用GTS-711B型全站仪进行恢复定线，校核资料，设置或增补施工水准点，并加固保护标志，测量中发现问题及时上报监理工程师，确保控制点的准确性。
恢复定线成果，送交监理工程师审核批准后据以放样，确定路基中心桩、边桩，各大桥及小构造物控制桩。具体如下：
(1)选派经验丰富的测量工程师，配备2台GTS-711B型全站仪、3台J2经纬仪、5台自动安平水准仪等先进测量设备，负责本合同段的控制测量和施工测量放样工作。
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(2)复测：根据设计单位提供的测量资料，对控制点进行复测和校核，同时对标志加强保护。
(3)控制测量：复测成果经监理工程师审核无误后，即开始进行本合同的控制测量。
a选线：通过察看地形图和实地踏勘，充分利用原有控制点，适当增设点位，并沿主线布设附合导线。
b布点：在方便施工、地势较高、地质坚硬、视野开阔、通视良好的地点布设控制点位。为保证测量和计算的精度，力求构成控制网的三角形内角值及附合导线的转角值不超出30～120°的范围。为保证工程施测便利及在长线控制短线的原则下，减小测量误差。
c护点：点位选定后，须埋设水泥桩，桩顶嵌入锯有十字的钢筋作标志，周围用素砼保护，并设明显标志。
d 坐标计算：用GTS-711B全站仪测角量距。角度平差后，计算各控制点坐标。
(4)测量放样：利用设计单位提供的控制点和加密的控制点进行路基和桥梁的测量放样工作。
第四章、施工总体布置
1、工程施工组织机构设置及职责划分
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现场组织机构框图
济宁市南外环桥梁加宽项目经理部
办公室工程部财 务部中心试验室 质 检部机料部
项目经理部各职能机构、施工处职责： （1）、经理部负责全面工作，主要进行整体工作的管理和调度； （2）、工程部主要负责工程合同管理、编写工程施工方案、计划编排以及计量支付等工作； （3）、试验室主要负责各种工程原材料试验以及施工过程中的抽检检验工作； （4）、质检部主要负责工程质量的管理监督检查工作； （5）、综合办公室主要负责行政管理以及日常生活、事务接待以及精神文明建设等工作，并安排专职人员负责征地拆迁、对外协调工作。 （6）、财务部负责工程财务报表、现金管理、财务成本分析等工作； （7）、机料部负责工程材料的采购、机械设备管理等工作；
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2、施工总平面图
3、施工安排、施工计划 主桥施工安排
钢管拱加工、安装—横梁制作、安装—桥面板安装—桥面施工—护栏施工 引桥施工
主拱腿施工—斜撑施工—弦杆施工—桥面板施工—护栏施工 主桥施工计划：
钢管拱加工、安装：2011年3月10日到2011年4月30日 钢管拱内砼灌注：2011年4月30日到2011年5月10日 横梁制作：2011年4月15日到2011年5月30日 横梁安装：
2011年6月1日到2011年6月20日
桥面板预制2011年4月25日到2011年6月25日 桥面板安装：2011年7月25日到2011年8月15日 桥面施工：2011年8月15日到2011年8月30日 护栏施工：2011年9月1日到2011年9月30日 引桥施工计划：
主拱腿施工：2011年5月1日到2011年5月30日
斜撑施工：2011年6月3日到2011年2011年6月20日 弦杆施工：2011年6月25日到2011年7月10日 桥面板施工：2011年7月25日到2011年8月30日
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护栏施工：2011年9月1日到2011年9月30日 4、施工期间人员计划
2011年4月投入人工50人 2011年5月80人到100人 2011年6月100人 2011年7月100人 2011人8月100人 2011年9月30人
第五章、主桥施工
一、横梁施工
1.梁场布置
梁场沿京杭运河东岸布置横梁底盘，沿河边设置12个横梁底盘。 1.2横梁施工： a 底模与模板
全桥共12道混凝土横梁，设置十二套底模，底模按设计起拱度设置反拱。底座采用条形砼，混凝土内设钢筋，上置角钢、钢板， 在底模的两端端部2米内，底模进行加厚加大，以分散T梁张拉后，端部的集中力，防止底模下沉。
模板制作一套，采用定型钢模板，钢模板应满足刚度、强度、稳定性、外形尺寸、光滑度、平整度等技术指标的要求，以使预制的T梁外观光洁、平整，外形尺寸符合规范的要求，在模板支立过程中注意端部、侧模与底模交接处及横隔板处漏浆处理。 b 钢筋
在底模上精确放出各种钢筋所在的位置，再将钢筋在底模上绑扎成型。工艺流程：底板下层钢筋、腹板钢筋→安设波纹管并定位→立侧模→顶板钢筋→架立钢筋、预埋筋。当钢筋与预应力管道位置有冲突时适当移动钢筋位置，确保预应力管道位置正确，注意端头垂
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直度、预留孔及预埋件的位置和尺寸。 c 砼浇筑
砼采取商混，浇筑砼时从梁端开始，分三层浇筑。为确保振捣质量，在模板上安装附着式振动器，另有插入式振动棒配合交替振捣,浇筑时注意振动棒不得碰撞模板及波纹管，并保护锚垫板位置准确、稳固，使锚具轴线与钢绞线管道中心线对齐。砼浇筑完成后，砼收浆前至少抹压2～3遍，防止出现收缩裂纹；上盖湿土工布，洒水养生，到砼达到设计强度的100%为止。 d 预应力施工 ○1.预应力束材料制作
钢绞线进场后，必须对其强度、弹性模量、外形尺寸等有关材料指标进行严格检测。
钢束制作：钢绞线下料长度=孔道长度+工作长度。 ○2预应力管道：根据设计要求采用金属波纹管且内部设置衬管。 ○3钢束定位：钢束定位架严格按照规范和设计要求定位，直线段一般每米设置一个定位架，曲线段适当加密。 ○4.张拉:当梁体龄期及强度达到设计要求后方可进行张拉工作，张拉采取两端同时张拉的方式，张拉前清除预埋板与锚具接触处的焊渣、毛刺、砼残渣等杂物。
张拉人员要求专人负责，专人操作，操作人员要经过业务培训. 安装锚具应注意工作锚环与锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致；千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致，以防钢绞线在千斤顶穿心孔内交叉。
每次张拉均测量伸长值，所测得的延伸量与计算延伸量之差应在±6%以内，否则应查明原因，及时采取措施进行处理。张拉后，应测定预应力钢材的回缩量与锚具的变形量，其值不得大于6mm。
监理工程师对预应力张拉认可后，预应力钢索予以锚固。放松千斤顶时避免振动锚具和预应力钢索。预应力钢索在监理工程师认可后方可切割多余部分，切割时应严格遵循设计要求的长度，不得多切。梁端锚口按设计要求进行封锚。
张拉现场设有明显的安全警示标志，禁止无关人员进入现场，施加预应力时，千斤顶后不许站人。操作人员在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程，油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。
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每次张拉完毕后，检查预应力梁端部和其他部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。 ○5.预应力束孔道压浆
压浆时间应在张拉完毕后48小时内完成，如情况特殊不能及时压浆，应采取保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。
压浆前对预埋孔道进行清洗处理，清除孔道内赃物，根据压浆配比配出水泥浆，采用真空压浆法压浆，压浆顺序先下后上连续压浆，直至依次出浆口溢出水泥浆并继续加压，流出水泥浆同拌和的水泥浆相同，确保水泥浆充满。
压浆时，每一工作班制作不少于3组试样，标准养生28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。
采用的真空辅助压浆系统主要由标准压浆设备：压浆机、高压喉管、分离式压力表、密封球阀、水泥浆试用具等；真空设备：真空泵、负压容器、一个三通连接管、密封球阀、加固透明喉管等，两大部分组成。
准备工作：关闭与真空泵连接外的所有通风孔，启动真空泵，从导管中排除空气。孔道真空度达到90%（即真空度≥-.009MPa），表明导管密封良好，没有裂缝，方可压浆。如果不能满足上述情况时，表明导管密封不严。有可能邻近导管有横向裂缝，此时应查明原因，将管道密封后再进行压浆。水泥浆的标号达到设计要求,选用合适的水泥减水剂、膨胀剂,水泥浆稠度宜控制在30～50S之间，泌水率小于4%,配制的水泥浆要均匀、标准搅拌时间为5分钟。配制的水泥浆要过滤，使用时要不断搅拌。 压浆：浆体要符合规范及设计要求,在负压下，稀浆注入导管，吸浆出浆端球阀加固透明喉管三向球阀换向按钮真空泵真空压力表电动机启动开关真空泵球阀电源水阀快换接头球阀负压容器废浆池- 12 - 图1：真空吸浆工艺流程图
进程可通过观察通风管得知。吸浆过程应连续直至水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉客压出时，关闭出浆口阀门，排浆，直到流出合适稠度的水泥浆时，关闭出浆端阀门。
加压：孔道加压到0.7MPa，持续2min，关闭所有阀门，压浆完成。 ○7.封端 在横梁压浆完毕后，在底座上进行封端，然后再吊离底座进行临时存梁。 二、拱肋安装：
钢拱圈制造工艺是保证工程质量的关键，所以钢拱圈的焊接应严格遵照国内有关规定、规范实施。 a 钢拱圈制作 ○1钢板备料
本工程钢拱圈直径较大，采用钢板工厂卷制焊接管，卷管用的钢材必须符合设计要求，具备完整的产品合格证明，同时做好抽样检验。 ○2卷管
根据要求对板进行整平、除锈、清边、开坡口等处理，焊接坡口应符合规定。卷管方向应与钢板压延方向一致，自动双面焊接，焊接质量应符合要求，成管直径误差应控制在允许范围内。 ○3焊缝检查与补焊
钢管拱除为全焊结构，结构焊缝较多，所产生的焊接变形和残余应力较大，制造过程中，在保证焊缝质量的前提下，应尽量采用焊接变形小焊缝收缩小的工艺，所有类型的焊缝施焊前，应做焊接工艺评定试验，试验指导原则是：等强度、等屈服、等韧性。所有要求熔透的对接焊缝用连接焊缝均应熔透，焊后还应对焊缝打磨，以保证有较高的抗疲劳强度。
首先进行全面的外观检查，外观质量应达到规范要求，其次是进行超声波检测和X射线检测，发现问题及时补焊。 b 钢拱肋预拼
根据分两组整体安装要求，拟对每组拱肋分三段，第一段和第三长度为80CM左右，埋入墩帽50CM，每段再分为小的焊接单元，每单元焊接完成后要进行地面放大样卧拼，全部完成后要进行厂内预拼，经检验无误后用公路运输方式运至施工现场。在现场进行二次试拼，
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根据拱肋的几何线形用碗口支架打设拼装平台，在平台上用钢板及型钢制作拼装胚胎，按照标示进行逐段拼装，拼装完成后检查高度、线形、平面位置及吊杆孔与拱肋夹角，以校核运输过程中的变形情况。
c 钢拱肋安装
本工程采用浮吊吊装。吊装用两台200吨浮吊，采用四点吊进行安装。整个钢管拱分为三段，第一段和第三段为80公分左右，埋入墩帽50公分，用浮吊第二段，和第一段焊接完后，然后再焊接第二段和第三段。利用全站仪、水准仪控制高程及平面位置，直至达到设计要求为止。
d、钢材表面防腐
（1）钢结构防腐涂装
钢结构内壁（风撑、钢横梁）防腐措施要求密封外，还要求涂装二道防锈漆。涂装防锈涂料时，仍在表面清除油污、除锈、氧化质及成团的锈层，做到基本清洁和均匀。涂装完成，涂膜干结后应立即封闭。
钢结构防腐涂装配套方案（涂装方案设计防腐年限20年以上） 钢拱、钢横梁、风撑、立柱 道数 涂层 干膜厚度（MM） 涂层结构 2 ZINGA®锌加（颜色为锌灰色） 80 合计 80 钢管拱是主要承载结构，单独采用ZINGA®锌加产品，当将来很小的局部需要再次维修时，无需去除原有的锌加涂层，只需去除浮锈清洁干净后可涂装新的锌加涂层，新的锌加涂层会与旧的锌加涂层融合在一起形成一层，施工方便，节约维修费用。 （2）涂装工艺流程
钢结构 表面处理 涂装锌加一道（焊缝部位预留5-10CM不涂装） 焊接总装 焊缝打磨处理 焊缝部位补涂锌加一道 喷涂第二道 检验质量 修补难收 涂装工艺要求：
A、 所有待涂装的钢结构表面均应清洁，去除油、脂、疏松颗粒及
其它污染物。表面均应依据GB8923-88国家标准进行喷砂SA2。
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5级，表面粗糙订在约为40-60um，达到ST3级。喷砂后，最好在4小时之内完成锌加的涂装，有特殊情况，可适当延长时间。 ZINGA®
B、 锌加涂装环境要求
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ZINGA®锌加涂装温度要求范围：-10到50C，允许在相对湿度小于90%条件下施工。
C、 在ZINGA®锌加表面喷其他涂料时，须严格执行该涂料的施工技
术参及其环境条件的要求。 （3）涂装工艺的质量验收 A、表面处理
所有钢材表面必须经过喷砂处理，清洁度达到ISO8501-1（或GB8923-88）标准SA2.5级，粗糙度达到ISO8503(或GB/T3288)标准M级，RY=40-60um，对于焊缝部位清洁度标准为ISO8501-1或GB8923-88标准ST3级。 B、涂层外观质量
按GB50205-2001标准14.2.3条，构件表面不应误涂、漏涂、涂层不应脱皮和返锈。涂层均匀、无明显皱皮、流挂、针孔和气泡。全部目测检查。 C、附着力检查
附着力检查方法按国家GB1720标准或GB9286标准用划格法进行附着力检查，附着力至少达到1级。 D、 膜厚质量
用天膜磁性测厚仪进行测定，要求涂装后涂层干膜厚度，85%以上的检测点大于或等于设计厚度值，其它检测点的干膜厚度不应低于85%的设计厚度。必须达到膜厚要求。
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E、拱脚预埋钢板的施工
为实现拱圈与基础的固结，在主墩基础内预埋了一段拱肋钢板，钢板与拱结构一样，采用Q345qc钢材。钢管拱分为三段，第一段和第三段长度为80公分，埋入墩帽50公分，钢板下预埋连接钢筋和钢筋网。在主墩施工时，应确保拱脚部分大体积混凝土的施工质量，和放样精度。 三、钢管混凝土浇筑
灌注前要备好备用电源以及备用泵，防止因停电影响混凝土灌注，并有可能造成很坏的后果。选择较合适的温度进行灌注，如果天气温度太高，应采取湿棉被并经常喷水保持棉被经常湿润，包裹钢管拱进行降温的措施。
由于分段浇筑对密封的钢管较为困难，本工程采用接力泵送的方法进行管内混凝土浇筑。先从拱脚处开始灌注，混凝土灌至钢管高度13米处，封闭下灌注孔，再利用13米高的孔继续进行上部混凝土的灌注。钢管浇筑孔应从拱脚1.5米左右开始，并应做好备用孔的预留，并设置排气孔，排气孔比钢管拱高出30-50公分，待排气孔出现水泥浆时，将其关闭 a 混凝土质量要求 ○1 管内混凝土不能出现断缝、空洞； ○2 管内混凝土不能与管壁分离； ○3 管内混凝土的配料强度应比设计强度高10%-15%； ○4 新灌入的混凝土，3d内承载重量不宜高于设计强度的30%，7d承载量不宜高于设计强度的80%； ○5 一根钢管混凝土的灌入完成时间不得超过第一盘入管混凝土的初凝时间； ○6 一根钢管的混凝土必须连续灌注，一气呵成。 b 混凝土配合比设计
钢管混凝土采用半流动性微膨胀缓凝混凝土，施工前要多做几组配合比，选择合造的配合比，要对塌落度、保水性、流动性、缓凝性进行比对。配合比设计要点如下： ○1 水灰比应小于0.35，塌落度不能小于16cm；
○2 加入减水剂增加流动性； ○3 加微膨胀剂防止混凝土收缩； ○4 夏季施工时，可加入5%（水泥用量）的一级粉煤灰，以增加和易性，降低水化热； ○5 加入缓凝剂延长混凝土的初凝时间。 c 混凝土输送泵选型 ○1 混凝土输送泵应当性能可靠，以保证连续灌注，施工前应准备两台备用泵； ○2 输送泵的额定扬程应大于1.5倍的灌注顶面高度； ○3输送泵的额定速度：V=1.2Q/t
式中：V----输送泵的额定速度；m3/h; t -----混凝土终凝时间，h；
Q-----要求灌注的混凝土量，m3。 d 混凝土灌注施工 ○1 入口应设法兰接头和插板与输送泵管口连接，待灌注到设计高程后，将插板堵死开口，防止混凝土外溢； ○2 在灌注混凝土的前进方向上每隔5m设一个排气孔； ○3 灌注开始前，应压入清水洗管，湿润内壁，管内不得留有油污和锈蚀物； ○4 灌注混凝土前，应先泵入水泥浆，然后从两岸拱脚对称连续泵入混凝土； 四、吊杆施工
本工程吊杆共设12对，间距6m，位于拱轴线上。吊杆采用OVM.GJ15-19及OVM.GJ15-21整束挤压成品索。 1.6横梁安装及吊杆张拉
吊杆安装完毕后进行横梁安装，横梁安装采用浮吊进行吊装安装。安装顺序1-1、4-4、2-2、5-5、3-3（两侧对称安装），根据吊杆受横梁自重延伸量及横梁安装后的设计高程计算横梁锚固的详细位置数据，施工人员在横梁吊杆固定位置下挂工作平台上进行操作，在测量人员的指导下对横梁进行锚固。为方便操作在拱顶位置张拉，横梁上锚具张拉调整应力。
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待桥面板安装完成后，根据应力及伸长量进行二次张拉，并严格控制桥面设计高程。
张拉完成后，将两端锚头采用护罩封闭，护罩通过螺栓连接到锚垫板上，护罩内空间用油脂进行密封。
五、桥面板安装
在横梁安装完成后进行桥面板安装，先对跨中横梁进行稳定，拉上浪风绳，防止其产生摇晃，对安装完的桥面板位置产生影响。桥面板自两侧桥墩向跨中架设桥面板。
第六章、引桥施工
1、引桥分为60米跨刚架拱和54米刚架拱，60米刚架拱净矢跨比为1/9，54米刚架拱净矢跨比为1/8.1，实腹段和拱腿底缘曲线采用二次抛物线。横向由11榀拱片组成，拱片间距2.25米，拱片间设置横系梁，通过现浇横系梁和桥面板将拱片连接成整体。拱顶肋高80CM,弦杆高90 CM，主拱腿高95 CM，斜撑高70 CM，各构件宽度均为40 CM
2、搭设支架 模板支设与拆除 1、 模板支设：拱肋底模满铺在钢拱架的弓形木上。为了防止漏浆，
在底模板表面再铺胶合板一层，为了避免接头钢筋焊接时，把局部底模板烧坏，故在底层钢筋焊接头火花范围内满铺白铁皮一层与胶合板隔离。在54米刚架拱设一个通车孔。 支架搭设见图：
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拱肋两侧外模板，必须一次设到位并支撑牢固，保证在砼浇筑过程中，有足够的强度不变形。
2、拱顶表面盖模，可用定型钢模板，其表面可用钢管压紧固宽，人可站在上面操作浇筑前方的砼。
3、模板拆除。拱肋浇筑完成后支架不受力。让拱肋受力。 4、钢筋施工
4.1、钢筋加工与安装
4.1.1、钢筋制作前，熟悉图纸和规范要求，按设计长度下料，考虑到主梁钢筋规格多、数量大，为避免使用混淆，按不同等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放。
4.1.2、钢筋在加工场内制作，现场安装成型。钢筋的制作及安装均应严格按照规范要求及进行。钢筋施工时注意控制好电焊机焊接作业。
4.1.3、钢筋保护层的控制：采用聚脂塑料垫块或提前预制与主梁等标号相同的砼垫块，砼垫块要预埋钢丝以将砼垫块绑于钢筋上，使其不致脱落和移位，垫块应该互相错开布置。砼保护层的厚度要符合设计及规范要求。 4.1.4、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小1.3倍搭接长度。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、严寒设施。
4.1.5、在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行自检。
4.1.6混凝土的施工拱肋浇筑按照从拱脚至拱顶的步骤分环、分段进行浇筑，分环和分段位置应使拱架受力对称、均匀和变形小的原则。拱肋按每300mm厚度分为一环进行浇筑；横桥向也根据需要进行分段施工，并设置后浇带；纵桥向在中间和1/4部位分别设置800mm间隔槽，最后在拱顶处合拢；合拢温度宜为16-20C，合龙段应在凌晨温度最低时浇筑完毕。 5.1、混凝土拌和与运输
。
5.1.1、砼拌和：使用商品砼
5.1.2、砼运输：使用6部容量不小于6m3的混凝土搅拌车运输砼。 5.1.3、砼入模：采用汽车泵输送砼入模，坐地泵作为备用泵。先用混凝土搅拌车将砼放入汽车泵内，再通过汽车泵将砼送入模板内。砼配合比设计应注意以下事项： 混凝土主要原材料及技术指标：泵送混凝土使用 P042.5普通硅酸盐水泥拌制；碎石最大粒径20mm，分5-10mm,10-20mm两种粒径级配；中砂；水灰比为0.36；试拌坍落度为12-16cm；外加剂使用经过批准的减水剂，详见砼配合比报告；
配合比由商品砼拌和站进行配制。并报总监理工程师批准后方可使用。
5.2、砼浇筑前的准备工作
5.2.1、砼浇筑前，首先进行泵送试验，测得施工参数后，才能进行横梁砼施工。
5.2.2、检查维修施工机械，保持良好的运行状态。 5.2.3、浇筑砼前，用空压机吹净模板内杂物。
5.2.4、现场施工人员分工合理、细致，各负其责，见附表，并做好人员组织协调和设备材料的及时调度。混凝土由商品拌和站进行拌和，砂石料用自动上料机计量供料，水由自动流量计控制。混凝土的原材料及拌和由试验室负责。
5.2.5、按规范要求控制混凝土的上料程序和拌和时间拌制砼。 5.2.6、要经常测试混凝土的坍落度，不符合要求的混凝土不得入泵。 5.3、混凝土浇筑
拱片分实腹段、主拱腿段、弦杆段，斜撑段，及横系梁段分段施工。 5.3.1、砼浇筑前，要在每段上端处，搭一个集中受料支架平台，将砼先卸在受料斗平台上，然后用人工皮桶等工具把砼转运到浇筑位置，进行斜向分层浇筑。
5.3.2、振捣不得漏振，确保密实。
5.3.3、砼的现场振捣严格按照规范进行，以机械为主，人工振捣为辅。当砼表面泛浆，不再冒气泡，砼不再下沉为止表明振捣密实，每层砼振捣时棒头要插入下层砼中5～10cm，使上下两层密切结合，质量好，表面美观。砼浇筑完成后，表面及时进行整平、压实、二次收浆及养护处理。砼浇筑过程中要作好观测工作，如发现异常现
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象及时分析原因，以便进行正确处理。
5.3.4、模板拆除：当砼强度达到2.5Mpa以上时方可拆除外侧模。 5.3.5、浇筑过程中的沉降及模板观测：在砼浇筑过程中安排2名技术人员和4名技术工人轮流值班，每隔2-3小时测量一次沉降，并做好记录。看模人员随时注意检查模板稳定、漏浆情况，发现问题及时解决。
5.3.6、混凝土养护：初凝之后及时用湿过水的再生棉覆盖，混凝土终凝后洒水养生。一般情况下养生7天。
5.3.7、砼试件的制作：按施工规范留取试块，其中一组与实体同期养生，其余则进行标准养生。
第七章、重点、难点工程确保质量和工期的措施
第一节、确保工程质量的措施
为达到 “优质工程”的质量目标，施工中我们将严格按照业主和监理的要求进行全面的质量管理，从施工准备阶段开始，从各工序的质量控制入手，循序渐进，科学管理，消除一切质量隐患。 1、施工准备
针对本工程的特点，将成立4个准备工作小组，分别负责设备、人员进场及材料的各项工作，重点抓好一系列工作，保证各项准备工作的顺利进行。
1.1第一小组：负责办理有关工程开工手续，并通知、督促所有人员迅速到达现场，主动与监理工程师配合，为早日开工作好准备。 1.2第二小组：项目施工内业小组，由项目总工负责，组织有关部门负责人，参照工程技术标准、技术规范和有关图纸及现场调查的实际情况，编制详细的实施性施工组织设计和其他的技术方案，在规定的时间内上报监理和业主审批。 1.3第三小组：现场前期工作组，由承担本工程的项目经理及主要的施工负责人、现场施工人员组成，主要的任务是积极与业主联系，与地方政府部门联系解决电、水问题；接受控制桩，对全线复测、增设控制桩、水准点并放出路基中桩。
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1.4第四小组：材料准备小组，负责调运施工设备，提出采购设备，签定有关材料的采购、供应和运输的有关合同，确保材料及时、足量、顺利进场。 2、施工测量控制
在本工程的施工过程中，根据技术规范的要求，指定测量控制作业标准，将实施全过程的测量技术控制。
2.1准备阶段测量控制：进场后，项目部立即组织测量人员，对控制点和水准点进行复测。 2.2施工过程中测量控制：每项工程开工前，每个测量点均由施工员和质检员共同复测验收。每道工序的施工过程中，视不同的情况，随时进行坐标和标高的复测。 2.3验收阶段的测量控制：在每道工序完成后，测量人员立即进行竣工测量验收，若发现问题，及时处理。 3、技术保证措施
3.1、建立设备精良的工地试验室：开工前根据工程的需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室，选派技术熟练的工程师，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在业主和监理工程师的指导下，作好各项试验工作。 3.2、建立严格的检测制度：
3.3、重视测量工作：选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成测量队伍，配备先进的仪器，负责测量放样、定位测量和对工程进行复核、检查及其他测量工作。 4、混凝土的质量控制
工程施工过程中，必须定人、定岗、定责，把质量管理贯穿于桥梁工程施工的全过程中，确保本合同质量全优目标的实现。
4.1、水泥混凝土开工前，首先由试验室人员对所用商品砼的水泥、砂石料进行检测，检查各项准备工作是否齐全。
4.2、水泥混凝土的搅拌，必须做到均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，混凝土的拌和、运输、浇注过程宜控制在初凝时间内完成。
4.3、在施工过程中，加强对混凝土拌和料的的质量监控。严禁使用拌和不充分的水泥混凝土；严格按规定的频率检验坍落度、容重、凝结时间、泌水率等；在炎热气候条件下，加强混凝土温度、坍落
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度损失率、水化热和凝结时间等的检测，为施工控制提供可靠的参数。
4.4、养护：混凝土终凝后应及时采取适当的措施养护，养生期最少保证7天。
4.5、雨季施工过程中，要加强防雨措施，施工中如遇阵雨，应立即停止施工，及时覆盖塑料布，防止雨水流入，影响混凝土质量。 5、钢筋工程的质量控制措施
5.1、钢筋的存放和检验：钢筋到达现场后，按照不同品种、直径分别堆放在仓库里，在未加工前应存放在地面以上0.5m的平台上。按照规范的要求，抽取样品作质量检测，合格后方可使用。
5.2、钢筋加工及安装：严格按照图纸要求下料、绑扎，钢筋焊接由专业焊工进行，严格检查制度，确保钢筋焊缝长度、宽度、深度，确保焊接质量。
6．建立完善的质量保证体系
根据多年的施工经验和本项目的具体情况，建立完善的质量保证体系，明确项目经理为第一质量责任人，以确保质量体系有效运行和各项措施落实到位。严格质量管理，实行岗位目标责任制。各分项工程的每道工序先由具体操作者进行工序自检，然后由技术人员进行专检，最后报请监理工程师验收。采取分步逐级的质量控制措施，以确保工程达到优质工程的标准。 7.机械、仪器配备
投入本工程的施工设备均为当前先进的设备，状态优良，能为工程质量和进度提供有力保证。试验和质检仪器配备齐全，能保证试验成果的有效性。
第二节、保证工期的措施
我们将围绕“2011年10月1日完工”这一目标，制定出符合实际情况的生产进度计划，采用流水作业和平行作业相结合的施工方法来控制总工期。针对各分项工程，项目部每星期对各部门下达一次星期进度计划和月度调整计划，明确进度管理责任，将生产任务分解落实到各生产班组、直至每名职工。
1、加强施工计划管理，抓住控制工期的关键线路编制实施性施工组织设计，而且随着工程的不断进展实行动态管理，抓住施工的黄金季节春天和秋天，掀起大干的高潮。精心组织，科学安排各分项工
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程之间的穿插施工，实现均衡发展。
2、确保各种材料的供应、储备：根据工程的进度计划要求，材料科要及采购工程需要的各种材料规格、产量，保证材料供应及时、准确、足量，避免因材料供应不及时或不适用而停工。考虑到材料供应的可能变化，提前于农忙、雨季和等特殊时期之前，及时加强备料工作，保证施工需要。 3、确保机械设备的完好率：投入本工程的机械设备均在八成新以上，而且定期对机械设备进行检修维护，在设备处于空闲时加紧维修保养工作，保证设备在施工中的正常运作。
4、做好外部协调，严防地方矛盾、外界干扰。加强与业主、监理工程师、设计单位、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，保证工程的正常施工。
第八章、雨季的施工安排
一、雨季施工 （一）、雨季施工注意事项
雨季来临，为保证工程质量、安全及环境保护，针对正在施工的各分项工程制定出相应的施工方案和应急措施。具体如下: 1、梁板安装
1.1、支座安装时垫石应清理干净，保证支座粘贴牢固、密实。 1.2、梁板应选择较坚实的场地存放，并定期检查，防止因地基软化、变动引起的梁板倾覆、损伤。 1.3、雨后安装应对吊机安放着重检查，保证梁板吊装过程中的稳定、安全。
2、混凝土浇筑 2.1、雨季应对料场作好排水工作，原材料中不得冲入泥浆造成污染，若有泥浆应加以冲洗、过筛。
2.2、混凝土拌和时应随时测定砂石料的含水量，及时调整水灰比，确保砼质量。
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2.3、混凝土浇筑前要密切关注天气情况，禁止在大雨或中雨中浇筑，若因工期等需在小雨中浇筑时，则需制定相应的防雨措施，备好足够的油布、塑料布等防雨工具。
2.4、刚浇完的混凝土若遇雨，为保证砼表面的光泽，不宜采用草包直接覆盖。下层使用塑料布，上层再使用再生棉覆盖。
2.5、雨季混凝土的施工要充分做好材料、机械、人员等准备工作，集中人力、物力打突击战。缩短工序间隔，避免雨中施工。
2.6、满堂支架基底一定要做硬化处理，雨后仔细检查基底是否有冲刷、淘空现象，支架是否有松动变形。定期检修，防止支架失稳。 2.7、雨季施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；对受洪水危害的工程应停止施工，若必须施工时，应有防洪抢险措施。 2.8、基础施工应防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，应挖除被浸泡部分，用与基础相同的材料回填。基坑设挡水梗，防止地面水流入。基坑内设集水井，配足抽水机。基坑挖好后应及时浇筑混凝土或垫层，防止雨水浸泡。 2.9、雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前要清除干净。 （二）、雨季来临前的准备工作及注意事项
1、成立防汛小组，制定应急措施，应对突发事件。
2、加强职工雨季施工的安全意识，密切关注天气情况，有大雨或汛情必须及时通知各施工队，采取必要应对措施，确保人身、机具和材料的安全。
3、雨季不准在沟底存放机具材料，雨后不得在沟底行走。 4、雨季在高坡上作业要注意防雷，危险品库要设避雷针。
5、加强施工便道的维护，注意坡脚的稳定性和陡坡段的防滑，必要时要增撒砂砾。
6、检查办公、生产、生活用房质量，做好防漏、防潮、防霉工作，尤应注意做好受潮后易变质材料（如水泥、钢材等）的保管工作，责任到人。
7、做好一线职工的雨具发放工作，加强高空作业脚手架和平台的防滑措施（下雨时一般要停止作业）。
8、做好生产所需材料的储备工作，尤其是驻地偏远的施工队更要储备充足的生活物资和油料，以应付因便道毁坏带来的种种困难。 9、所有车辆要加强保养，出现问题及时检修，禁止带病作业，确保
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行车安全，并保证防汛抢险急动员时设备的完好。
10、检查办公、生产、生活用房质量，损坏处及时维修。对各种电器、电缆按时检修，安全用电，防止发生伤亡事故。 11、做好成品路基的排水和防护，严防路基遭受水毁。 12、各种材料做好防雨覆盖，以利于雨后立即恢复生产。
13、根据天气情况及时做好施工调度，加强施工现场与拌和站的联系、协调，准确控制混凝土的产量，严防混合料浪费。
14、混凝土浇筑现场需配备足够的防雨彩条布等防雨工具。 15、天气条件不好时，不进行现浇混凝土的施工。
第九章、质量、安全保证体系
一、质量保证体系 1、质量保证体系框图
为实现“优质工程”的质量目标，结合实际制定合理质量保证管理体系。质量保证体系框图见附图。 2、质量管理组织机构
本工程将坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理，成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部门科室负责人和施工处主任为组员，全面负责工程质量的实施和管理工作。建立完善的质量保证体系，对已完工的工程进行严格的质量管理。 3、质量控制措施
3.1、质量微机管理：利用微机高效、迅速、准确的特点，充分发挥计算机管理的优势，及时、准确地将质量数据汇总、分析，得出质量鉴定成果。随着工程检测数据的积累，迅速得出已完成的各分项、分部、单位工程的质量状况。
3.2、建立设计文件会审制度：当接到新的设计图纸后，由总工组织有关技术人员认真审核图纸，领会设计意图，把握施工要领。 3.3、建立技术交底制度，每一分项工程开工前由总工牵头组织质检工程师和各有关施工负责人、现场技术员等进行技术交底工作，指出施工中容易出问题的地方以及如何避免。
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3.4、事前指导：施工所用各类型配合比设计、初步试验等应按设计要求，在各分部工程开工前上报监理工程师。
3.5、事中控制：工作交接和质量互检制度，各施工处对工程质量进行自检，交接班时两施工处进行书面互检。 3.6、事后检查：坚决杜绝不合格品的出现。 3.7、建立资料分层审核制度。
3.8、建立项目部每日碰头会议制度。 3.9、搞好质量报表。
3.10、按现行公路工程质量检验评定标准的规定在分项工程完成后，经认真组织检查评定方可统计实报。 二、安全保证体系
1、安全保证体系框图见附图 2、安全管理组织机构见附图 3、安全保证措施：
3.1、组织保证措施：成立安全生产领导小组，以项目经理为组长，总工为副组长，各施工处主任为组员的安全领导小组，项目部设置专职安全员，各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员。 3.2、建立安全保证制度
3.2.1、制定安全生产目标，采用行政和经济相结合的奖罚办法，每月考核，月底兑现。
3.2.2、建立安全工作“日查月审”制度。
3.2.3、各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。
3.2.4、各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作。 3.3、加强安全教育和安全措施的设置
3.3.1、所有工种操作人员都必须加强岗前培训，持证上岗。
3.3.2、所有进入爆破、高空、陡坡、预制场等危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。
3.3.3、项目部及施工处驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。
3.3.4、在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。
3.4、加强安全工作的物质保障
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3.4.1、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品。 3.4.2、仓库及油库配备灭火器、消防沙等消防用具。
3.4.3、定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空、陡坡等特殊条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。 3.5、其它保障
3.5.1、加强天气预报的监收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取对策，防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。
3.5.1、办妥保险手续，除工程一切险及第三方责任险外，要对施工设备和人身安全投保。 质量保证体系框图
质量管理组织机构框图 安全保证体系框图
第十章、环境保护、卫生防疫、廉政建设
廉政建议是确保国家利益不受损失的重要保证，因此，我们在工程施工期间将加强反腐倡廉工作的度，把本工程建设成一个优质的工程，一个廉政的工程。
1加强反腐倡廉的宣传和教育
我们将大力宣传反腐倡廉的重大意义，树立正确的人生观和价值观。对项目部各级干部和职能部门人员进行长期的思想教育，学习有关法律、法规和反腐倡廉的先进事迹，增强抵抗各种腐蚀的能力和自我约束力，要做到洁身自好，正确使用手中的权力，做到不贪、不占，培养廉洁奉公的思想作风；在经济交往中，要清政廉洁，坚决抵制各种形式的诱惑，不索贿受贿，不贪图个人利益而损害国家和集体的利益。工作中要秉公办事，坚决杜绝为工作中的失职寻找开脱，而假借集体名义从事行贿活动。严禁以招待名义大吃大喝，中饱私囊。
2加强廉政监督
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集团与项目经理签定廉政协议，加强约束机制，集团纪检委对项目部直接行使廉政监督检查，对违纪违法行为进行调查处理。接受以各种方式对腐败行为的检举揭发。 现场文明施工措施
1文明施工目标：争创“文明施工单位”，做到：1). 履约信誉好；2).质量安全好；3).料机管理好；4).队伍建设好；5).环境氛围好；6).综合治理好。 2文明施工管理机构 3施工作业场区管理
3.1设立工程简介标志牌，工程路线示意图，砂石料、钢筋、水泥等材料的堆放要码放整齐，设立标志牌标明产地、规格、购进日期、出厂日期。现场设备、工具分类停放，实行专人管理。 施工现场周围设置围栏，实行封闭管理。设立安全警戒线和警示牌；施工运输便道设路况指示牌，施工现场插彩旗。 3.2施工场地内保证场地平整，通道畅顺，排水畅顺，无大面积积水。确保施工场地、生活区干净、整洁，使人感到舒畅。项目部及各施工队驻地设置黑板报及宣传栏，对职工进行文明施工管理及安全、质量保证的宣传教育。 环境保护措施 1文物保护：施工中如发现文物古迹，要暂时停止作业，保护好现场，立即报告监理工程师，确保文物不流失。 2防止水土流失和废料的污染
组长：项目经理 副组长：办公室主任 当地村（居）委会 当地公安派出所 监督员 施工处 各职能部门 施工处 各生产班组 - 28 -
2.1驻地、施工便道、砂石料场周围挖好排水沟，确保占用的土地无冲刷，从本工程施工中开挖的材料水道不产生淤积或堵塞，确保各种临时排水系统不改变现有水文状态。
2.2建立废旧物品回收、保留和处理制度，设废物收集箱，生活区设化粪池、污水沉淀池。对施工垃圾及生活垃圾有专人清理，并在指定地点处理。施工废水、生活污水不得直接排入黄河、农田、耕地、灌溉渠，不得排入饮用水源。施工现场与驻地要设置污水集水池，污水在集水池滤清后再排放。 2.3施工区域、砂石料场在施工期间和完工以后要及时处理，减少对河道侵蚀，防止沉渣进入河道。施工物料应堆放整齐，防止雨季或暴雨时，将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。冲洗含有沉积物的集料时，要设置沉淀池，做到达标排放。 2.4施工机械要防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水与维修施工机械时的油污水，未经处理就直接排放。 2.5水泥混凝土拌和站（场）处要设置拦尘屏障，在混凝土拌和站（场）与爆破钻孔现场工作的人员，要配备防尘口罩等劳保防护用品。各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂等在选择地点时，应离开居民区300米以外，而且要设于居民区主要风向的下风处。 2.6尽量控制机械作业所产生的噪音、废气等的污染。夜间作业在靠近民居处，尽量不安排有噪音、振动的工序施工，避免噪音、振动干扰居民。
保护绿色植被：保护现有绿色植被若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程时予以恢复。保护好公路用地范围之外的古树名木和法定保护的树种，在公路用地范围之内的，要采取搬迁等措施加以保护。 现有公用设施的保护 1施工过程中，如果遇到农田水利设施、地下管线等一切公用设施与结构物，要采取一切适当措施加以保护。需要搬迁的，要持有监理工程师的书面通知方可进行。 2在靠近公用设施的开挖作业前，要通知有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场，并将上述通知与邀请的副本提交监理工程师备查。
生活区卫生设施
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1生活区要有合格的、可供食品店用的水源，保证及时供应开水，严禁饮用生水。
2食堂与厕所、污水沟距离应大于30米，内外环境保持整洁，有消毒、防尘、灭蝇、灭鼠措施。
3宿舍做到通风、明亮、干燥、无异味。浴室有专人管理，清扫，室内排水畅通。
4工地设医务室，配备急救药箱，药物品种齐全。 宣传工作
1工地墙外布置以创建文明工地为内容的横幅和标牌，并有文明施工、安全宣传栏。定期刊出以安全、文明施工为内容的黑板报。班组积级开展以创建文明工地为内容的文明班组活动及以安全为中心的创建安全合格班组活动。
2积极做好施工沿线的社区服务工作，搞好警民联系工作。 消防治安措施
1实行消防、治安工作责任制，层层分解责任，形成消防、治安工作责任机制。 2组织宣传、遵守执行消防治安的有关法规及普及知识教育，配备消防器材、防范设施，制定施工现场的消防治安工作制度。组织义务消防队员和治保员进行业务学习和培训，提高扑救初起火灾的能力。经常进行防火安全、治安检查，对违章和存在的隐患，及时向责任人报告，并提出处理意见。
施工现场的消防安全遵守下列措施：
1 搭建临时设施，必须符合防火要求，不得使用易燃材料。重点要害部位设有明显防火禁火标志，灭火机摆放在醒目易取处，周围无堆物。
2电气线路的敷设和电器设备的安装，必须符合防火要求安全技术规定。使用电器设备，必须符合操作规程，严格防火措施。对易引起火灾、爆炸事故的场所，还必须安装避雷装置。
3料材的存放、保管，应符合防火安全要求，易燃易爆等危险物品按其性质，设置专用库房，分别分类存放。库房和防火要求按《仓库防火安全管理规则》落实。
施工现场的治安保卫遵守下列措施： 1施工区域与职工生活区有隔离措施。建立门卫制度，施工人员凭出
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入证进入施工现场。门卫人员必须坚守岗位，认真查验证件。
2建立工程中的治安保卫工作基础资料和例会制度，做到统一要求，规范整齐，公议有记录，以便检查。
3工程竣工后，撤离施工现场时，必须做到先出料，后撤离，料不清不得撤离，防止工地治安保卫工作的失控。
第十一章、新技术的应用与合理化建议
1、加强计算机科技的应用
为加强进度控制、对施工动态分析及质量汇总分析，加强同业主、监理等有关单位的沟通，提高工作效率，提倡微机管理与互联网技术的应用。配备专用计算机及电话线，专人进行操作及管理。 2、统计技术的应用
掌握过程工序的完成情况，分析其是否处于稳定状态，便于对其它施工控制改进，促使质量体系的有效进行。
2.1、直方图：用于质量分析，群众性质量活动的分析与控制。 2.2、控制图：用于施工过程质量分析与控制。 2.3、调查表：用于质量与专业分析控制。
2.4、方差分析、回归分析：用于试验分析控制。 3、公路管理系统的应用
我公司现行使用的公路管理系统软件分为六大模块：成本控制、进度管理、质量管理、定额管理、报表管理、材料管理。利用该系统对工程进行规范化管理，对节约工程成本、加快工程进度、提高工程质量提供了很大的方便。 4、超星文档管理系统的应用
利用超星文档管理系统对工程施工质量记录进行电脑化管理，简便、快捷准确。
5、成立QC小组
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对重点（关键）难点项目，进行成本及科技攻关，达到科学合理，并降低工程成本。
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