今有如下三种传动方案

填空（193） 01

1）斜齿圆柱齿轮以________模数为标准模数，___________压力角为标准压力角；

2）直齿锥齿轮以__________模数为标准模数； 3）阿基米德蜗杆以_______________模数为标准模数，____________压力角为标准压力角。

02 在速比一定的条件下，过小的中心距，对带传动会造成________________

___________________________________________________________________________；对链传动会造成_____________________________________________ ___________________________________________________。

03 图示传动方案：（1）高速级采用带传动，是因为____________________；

（2）低速级采用链传动，是因为_________________________________。

04 图示传动中，小齿轮主动，要求蜗杆与大圆柱齿轮的轴向力方向相反，则蜗杆为__________旋，蜗轮应为___________旋；小圆柱齿轮为__________旋。 05 图示传动中，蜗杆主动，要求蜗轮与小锥齿轮所受的轴向力方向相反，则蜗杆应为________旋，蜗轮应为_________旋，蜗杆转向为________时针方向。

06 今有如下三种传动方案，排列顺序分别为： a）电动机开式圆柱齿轮单级圆柱齿轮减速器带传动工作机 b）电动机带传动开式圆柱齿轮单级圆柱齿轮减速机工作机； c）电动机带传动单级圆柱齿轮减速器开式圆柱齿轮工作机。

三方案中___________最合理，理由__________________________________ ___________________________________________________________________ ______________________。

计算（190）

01 图示直齿锥齿轮装置，已知z1＝z2＝z3＝31，大端模数m=4mm，平均模数mm

＝3.65mm，压力角＝20，传递功率P＝4.8kW，由轮1输入，轮3输出，2为中间齿轮，n1=480r/min。试：

1)计算锥齿轮2上所受各力Ft2、Fa2、Fr2的大小（略去摩擦的影响）； 2)按许用弯曲应力计算中间轴直径。已知1b200MPa，0b95MPa，

1b55MPa。

02一单级圆柱齿轮减速器由电动机驱动,电动机输入功率P＝7.5kW，转速

n=1450r/min，齿轮z1=20，z2=50，减速器效率＝0.9。试求减速器输出轴的功率Pe和转矩T2。

03已知直齿锥齿轮传动的传动比i=2.5，压力角＝20，齿宽中点分度圆的圆周力Ft1=5600N，斜齿圆柱齿轮分度圆螺旋角＝1136，分度圆的圆周力Ft2=9500N，若大锥齿轮和小斜齿圆柱齿轮的轴向力方向相反，试求轴II转向及其上的轴向力的大小和方向

04减速器中尺寸参数和转向如图， =20，忽略摩擦损失。问：

1）用手拨动传动系统检查齿轮啮合情况应转动哪根轴？为什么？（此时无

载荷）

2）分析2、3齿轮受力的大小和方向。 3）求中间轴A、B两轴承的支承反力。

05图示蜗杆-斜齿轮传动，已知蜗杆为左旋，转向如图示，蜗杆m=8mm，

d1=64mm(q=8)，z1=2，z2=42，蜗杆输入转矩T1=38000N.mm，蜗杆传动效率＝0.75。

1）画出蜗轮的转向；

2）欲使II轴的蜗轮2和齿轮3的轴向力抵消一部分，决定斜齿轮3、4的螺旋线方向； 3）分别求出蜗杆、蜗轮上各力的大小和方向。 06 图示提升机构卷筒的直径d=200mm，已知z1＝20，z2＝60，z3=1，

d3=44mm(q=11)，z4=60，W=20kN，蜗轮分度圆直径d4=240mm，＝20，系统总效率＝0.35。求：

1）匀速提升重物时，加在手柄上的力F（切向力）至少需多大。 2）重物垂直上升时，手柄应向哪个方向转动（在图中画出）。

3）蜗杆若能自锁,分析重物停在空间时（手柄上没有推力）,蜗轮与蜗杆在节点啮合时所受的三个分力的方向及大小。 07图示为装配车间流水线运输链传动系统。已知运输链的牵引力F＝3600N，链

轮节圆直径D＝250mm，n=40r/min，V带传动效率1＝0.95，齿轮传动效率

2=0.97，联轴器效率3=0.99，轴承效率4=0.99，电动机转速n1=720r/min，带传动传动比i1=4。试计算：

1）电动机所需输出功率； 2）轴II及轴III传递功率； 3）轴II的转速。

08 用螺旋推动工作台上下移动（图中未表示），最大推力FQ＝30kN，螺旋为单

头矩形螺纹，小径d1=32mm，大径d=40mm，螺距P=8mm，螺旋与螺母间摩擦系数=0.12，用手柄通过直齿锥齿轮传动使螺旋上下移动，螺母不移动，螺旋移动，螺母装在大锥齿轮上，锥齿轮z1＝20，z2＝84，m=3mm，齿宽b=40mm，锥齿轮及各轴承摩擦损失忽略不计。

1）问此机构能否自锁？

2）求手柄长度L（手推力F不小于100N）； 3）求大小锥齿轮顶角1、2； 4）分析工作台上升时大锥齿轮在啮合处所受三个分力的大小。

09减速器中尺寸参数和转向如图所示，n20，忽略摩擦损失。

1）决定低速级齿轮螺旋角的方向，使中间轴的轴向力可以有一部分互相抵消。 2）分析2、3齿轮受力大小和方向。 10下图为一带式输送机，由电动机1，经三角带（V带）传动2，单级直齿圆柱

齿轮减速器3驱动。已知电动机转速n1720r/min，卷筒7所需功率P711kW，

带传动传动比i23，齿轮传动的传动比i34.2，齿轮齿数z122，模数m5mm，制造精度为8级,效率30.97，带传动效率20.94，滚动轴承效率40.99，滑动轴承效率60.96，刚性联轴器效率50.98，试确定：

1）所需电动机功率； 2）各轴转矩T及转速n； 3）齿轮作用力的大小和方向（用分力表示）。 分析（198） 01 图示减速器，其锥齿轮I的旋转方向如图示。 1）合理确定第二级斜齿轮传动螺旋线的方向（图中画出）； 2）画出轴II上作用于齿轮上的圆周力、径向力、轴向力的方向。

02 图示传动系统： 1）为使II轴上的轴承所受轴向力最小，定出斜齿圆柱齿轮的螺旋线方向（画于图上）； 2）在图上标出蜗轮转向和受力方向（用三个分力表示），蜗轮是________旋。

03图示为拉力试验机传动示意图。已知蜗杆1为左旋，丝杠2为右旋，当夹头3

以速度v向下运动时，试在图上标出蜗杆转向及所受三个分力的方向。

04一传动装置，输入转矩为T1，输出转矩为T2，传动比为i，总效率为，试证

明：T2＝T1i 。

05 图示传动装置，蜗杆轴I由电动机驱动，锥齿轮轴III接工作机，并已知III

轴上锥齿轮的旋转方向n4。

1）画出II轴锥齿轮所受的三个分力（Fr3、Ft3、Fa3）（直接画在图上）。 2）为使II轴上蜗轮与锥齿轮所受的轴向力方向相反，蜗轮应为______旋。 3）蜗杆应为__________旋，其转向为________时针方向。

06图示蜗杆-斜齿轮减速器，蜗杆1主动，螺旋线方向如图示，要求齿轮4所受轴向力Fa4的方向指向轴的输出端，并使中间轴II所受的轴向力能抵消一部分，试确定齿轮3、4轮齿的螺旋线方向及蜗杆转向。 07试求出下图所示传动中： 1）齿轮z2的螺旋线方向为___________旋； 2）为使轴II上受的轴向力最小，蜗杆应为_______旋，蜗轮为_______旋； 3）画出蜗轮所受三个分力的方向（直接画在图上）。

08 某厂输送带由P＝15kW，n=1460r/min的电动机通过三套减速装置来驱动。

符号分别表示：a——两级圆柱齿轮减速器，b——滚子链传动；c——V带传动。这三套减速装置的排列顺序宜采用方案__________，并简述其理由。 1）电动机abc输送带 2）电动机acb输送带 3）电动机bac输送带 4）电动机bca输送带 5）电动机cab输送带 6）电动机cba输送带

09 图示为直齿锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的两级传动。已知轮1为主动轮，其

旋转方向如图所示。试在图上画出轮2和轮3所受的各力及斜齿圆柱轮的旋转方向n3、n4。 10图示两传动方案，哪个合理？并说明理由。 a)

b)

11试分析图示两级减速装置方案图中存在什么问题？为什么？ 12图示为某厂在设计一个大功率减速器时，将原设计方案a改为分流式减速器

（方案b），试分析其优缺点。

13 一起重装置由电动机及齿轮减速器带动，电动机功率P(kW)、转速n(r/min)，最

大起重量W(N)，起升速度v(m/s)，电动机及齿轮减速器承载能力刚好满足要

求，问：

1）若v不变，起重量提高到2W(N)，电动机是否要换，齿轮能用否？ 2）最大起升速度提高到2v，最大起重量降为W/2，电动机是否要换？齿轮是否能用？

14 两级圆柱齿轮传动中，若有一级为斜齿另一级为直齿，试问斜齿圆柱齿轮传动应置于高速级还是低速级？为什么？锥齿轮和圆柱齿轮组成的两级传动中，锥齿轮传动应置于高速级还是低速级？为什么？ 15指出图示传动方案有什么不合理（不需分析原因），是否有错误之处？有则指出，并简述其理由。 16 图示带式输送机，原设计方案（图a）各部分承载能力正好满足工作要求。装

配时，错装成图b所示方案，若不考虑齿轮的寿命系数，试问： 1）错装后的（图b）方案能否用？

2）带传动还能否适用？为什么？ 3）齿轮传动还能否适用？为什么？

17 图示为水泥磨简图。已知磨机4的直径D＝950mm，长度L＝3000mm；电动

机1的功率P＝30kW，转速n=730r/min，磨机转速n4=35r/min，V带2的传动比i1=2.78。试分析若将开式齿轮3（用虚线框住的部分）改成下列传动之一，有何利弊？为什么？ 1）蜗杆传动 2）链传动

3）V带传动

4）闭式直齿圆柱齿轮传动

18图示两传动方案，哪个合理？并说明理由。

19 对一台长期运转的带式输送机传动装置的两种方案，从结构、效率等方面，

分析其特点。

方案1：电动机蜗杆传动齿轮传动工作机 方案2：电动机齿轮传动蜗杆传动工作机

20图示带式输送机，原设计方案如图a所示，强度正好满足工作要求。装配时错

装成图b，这样能不能用？为什么？（忽略效率）

1－电动机；2、4、6－联轴器；3－蜗轮减速器；5－齿轮减速器 21 图所示为一齿轮-蜗杆传动装置，其中有关参数（数据）如图示。经计算发现，

该传动装置温升太高，为了降低温升，试问： 1）在传动方案不变的情况下，可采取何种措施？

2）在传动方案可变时，其传动方案配置、传动参数选用方面，应作哪些改进？（仅进行定性分析，不列公式进行具体计算。）

22图所示的几种传动系统中，哪一种传动方案较好？为什么？ 23 图示是一种带式输送机传动装置的设计方案，试从传动效率的高低发出，对

此方案进行评价。若要求提高该传动装置的传动效率，但需保持原方案中所用传动件的类型不变（两对齿轮传动，一对蜗杆传动），问该方案应作如何改变？（不绘图，仅用文字说明）

24图示两起重装置的传动方案，若工况为长期运转，试说明是否合理。若限定图中传动件的类型不变，你认为较合理的方案应如何组成（不绘图，仅用文字说明）。 25图示电动吊车，由电动机蜗杆传动斜齿轮z3，z4驱动卷筒吊起重物W，已知电动机转向及重物的运动方向如图示。试在图上绘出：

1）蜗杆、蜗轮螺旋线方向；

2）为使中间轴II上承受的轴向力较小，两斜齿轮的螺旋线方向； 3）蜗杆、蜗轮上各力的方向。

26 一传动装置，输入转矩T1128Nm，传动比i=13.5，总效率=0.8，试证明：输出转矩T2T1i，并求T2。

27 图示一个单级直齿圆柱齿轮减速器，大、小齿轮分度圆直径为d1、d2，每轴

两轴承支点之间距离均为L，输入转矩T1，输出转矩T2。试分析： 1）齿轮、轴、轴承、箱体所受的力； 2）转矩T1、T2是如何传递到地脚螺栓上的。