用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置[实用新型专利]

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 206887785 U(45)授权公告日 2018.01.16

(21)申请号 201720853748.5(22)申请日 2017.07.13

(73)专利权人 中铁十七局集团第四工程有限公

司

地址 401121 重庆市渝北区洪湖西路18号(72)发明人 曲宝军　

(74)专利代理机构 北京海虹嘉诚知识产权代理

有限公司 11129

代理人 谢殿武(51)Int.Cl.

E01D 21/00(2006.01)

权利要求书1页 说明书3页 附图2页

(54)实用新型名称

用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置(57)摘要

本实用新型公开了一种用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置，包括支撑主体和设置在支撑主体外用于对钢筋笼加固的定位杆，所述支撑主体为由三根支撑杆构成的三角形支撑结构，各支撑杆根部杆段两两相连共同围成正三角形支撑空腔结构，所述定位杆为三根，各定位杆分别通过连接件与所对应的支撑杆端部连接，所述定位杆一端以可调节的方式与连接件连接，另一端设置有用于卡紧钢筋笼的U形卡槽。本实用新型不仅省时省力，便于装拆，极大地提高了工作效率，而且可反复使用，节约材料，降低制作和施工成本。CN 206887785 UCN 206887785 U

权　利　要　求　书

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1.一种用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置，其特征在于：包括支撑主体和设置在支撑主体外用于对钢筋笼加固的定位杆，所述支撑主体为由三根支撑杆构成的三角形支撑结构，各支撑杆根部杆段两两相连共同围成正三角形支撑空腔结构，所述定位杆为三根，各定位杆分别通过连接件与所对应的支撑杆端部连接，所述定位杆一端以可调节的方式与连接件连接，另一端设置有用于卡紧钢筋笼的U形卡槽。

2.根据权利要求1所述的用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置，其特征在于：所述支撑杆、定位杆、连接件同轴设置。

3.根据权利要求2所述的用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置，其特征在于：所述连接件包括同轴且并排设置的内螺纹套筒I和内螺纹套筒II，所述内螺纹套筒I与内螺纹套筒II之间通过连接杆连接，所述内螺纹套筒I以可拆卸的方式与支撑杆端部杆段固定连接，所述定位杆一端以可调节的方式与内螺纹套筒II连接。

4.根据权利要求3所述的用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置，其特征在于：两个内螺纹套筒中一个为正丝内螺纹套筒、另一个为反丝内螺纹套筒，所述支撑杆端部杆段具有与内螺纹套筒I螺纹配合的外螺纹段I，所述定位杆一端具有与内螺纹套筒II螺纹配合的外螺纹段II。

5.根据权利要求4所述的用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置，其特征在于：所述外螺纹段I上设置有用于对内螺纹套筒I定位的锁紧螺母I，外螺纹段II上设置有用于对内螺纹套筒II定位的锁紧螺母II。

6.根据权利要求5所述的用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置，其特征在于：所述外螺纹段II的长度为15～20cm。

7.根据权利要求1所述的用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置，其特征在于：所述支撑杆的长度为90cm，所述正三角形支撑空腔结构的边长为80cm。

8.根据权利要求1所述的用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置，其特征在于：所述U形卡槽与定位杆一体成型。

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用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置

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技术领域

[0001]本实用新型涉及桥梁施工设备领域，特别涉及一种用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置。

背景技术

[0002]随着我国经济的发展，国家的铁路、公路等基础设施建设也在不断的完善，质量技术标准有所提高，这就需要在施工过程中进行严格控制。尤其是当前铁路客运专线及高速公路长大桥梁越来越多，其中大部分采用桩基础，长的钢筋笼吊装时必须要进行内支撑加固以确保钢筋笼安装质量。现有的内支撑加固方法主要是采用十字或是正三角形钢筋进行加固，采用这种方式不仅费时费工，而且需要消耗较大数量的钢筋，不能反复使用，增加了成本。以采用三角形进行内支撑加固钢筋笼吊装为例，为了达到钢筋笼刚度补强的效果，通常需要一个长20m、直径为2m的桩基，钢筋笼的内支撑(Ф28钢筋)按2.0m的间距，共10道来计算，需要钢筋总共253.79Kg，非常耗费钢筋，极大地增加了施工成本，也不便于制作。实用新型内容

[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置，不仅省时省力，便于装拆，极大地提高了工作效率，而且可反复使用，节约材料，降低制作和施工成本。

[0004]本实用新型的用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置，包括支撑主体和设置在支撑主体外用于对钢筋笼加固的定位杆，所述支撑主体为由三根支撑杆构成的三角形支撑结构，各支撑杆根部杆段两两相连共同围成正三角形支撑空腔结构，所述定位杆为三根，各定位杆分别通过连接件与所对应的支撑杆端部连接，所述定位杆一端以可调节的方式与连接件连接，另一端设置有用于卡紧钢筋笼的U形卡槽。[0005]进一步，所述支撑杆、定位杆、连接件同轴设置。[0006]进一步，所述连接件包括同轴且并排设置的内螺纹套筒I和内螺纹套筒II，所述内螺纹套筒I与内螺纹套筒II之间通过连接杆连接，所述内螺纹套筒I以可拆卸的方式与支撑杆端部杆段固定连接，所述定位杆一端以可调节的方式与内螺纹套筒II连接。[0007]进一步，两个内螺纹套筒中一个为正丝内螺纹套筒、另一个为反丝内螺纹套筒，所述支撑杆端部杆段具有与内螺纹套筒I螺纹配合的外螺纹段I，所述定位杆一端具有与内螺纹套筒II螺纹配合的外螺纹段II。[0008]进一步，所述外螺纹段I上设置有用于对内螺纹套筒I定位的锁紧螺母I，外螺纹段II上设置有用于对内螺纹套筒II定位的锁紧螺母II。[0009]进一步，所述外螺纹段II的长度为15～20cm。[0010]进一步，所述支撑杆的长度为90cm，所述正三角形支撑空腔结构的边长为80cm。[0011]进一步，所述U形卡槽与定位杆一体成型。[0012]本实用新型的有益效果：本实用新型的用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装

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置，通过通过设置支撑主体和定位杆，其中撑主体为由三根支撑杆构成的三角形支撑结构，各支撑杆根部杆段两两相连共同围成正三角形支撑空腔结构，定位杆为三根，各定位杆分别通过连接件与所对应的支撑杆端部连接，定位杆一端以可调节的方式与连接件连接，另一端设置有用于卡紧钢筋笼的U形卡槽，使用时，通过转动定位杆使定位杆伸长，直至定位杆的U形卡槽稳固地卡住钢筋笼的内侧加劲箍筋与主筋的连接处，即可实现加固定位，不仅省时省力，便于装拆，极大地提高了工作效率，而且可反复使用，节约材料，降低制作和施工成本。

附图说明

[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：[0014]图1为本实用新型的结构示意图；[0015]图2为本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

[0016]如图1和图2所示：本实施例的用于桥梁钢筋笼的可拆卸式支撑加固装置，包括支撑主体和设置在支撑主体外用于对钢筋笼加固的定位杆1，所述支撑主体为由三根支撑杆2构成的三角形支撑结构，各支撑杆2根部杆段两两相连共同围成正三角形支撑空腔结构3，支撑强度高，结构稳定性强，本实施例中各支撑杆2根部杆段两两焊接共同围成正三角形支撑空腔结构3，结构简单，便于加工制造，节约生产成本；所述定位杆1为三根，各定位杆1分别通过连接件与所对应的支撑杆2端部连接，所述定位杆1一端以可调节的方式与连接件连接，另一端设置有用于卡紧钢筋笼的U形卡槽4，通过转动定位杆1使定位杆1伸长，直至定位杆1的U形卡槽4稳固地卡住钢筋笼的内侧加劲箍筋与主筋的连接处，即可实现加固定位，使用简单方便，省时省力，极大地提高了工作效率。[0017]本实施例中，所述支撑杆2、定位杆1、连接件同轴设置，既便于装配，装配精度较高，又可提高支撑强度。[0018]本实施例中，所述连接件包括同轴且并排设置的内螺纹套筒I6和内螺纹套筒II7，所述内螺纹套筒I6与内螺纹套筒II7之间通过连接杆5连接，本实施例的连接杆5两端分别与内螺纹套筒I6和内螺纹套筒II7焊接固定，连接牢靠；所述内螺纹套筒I6以可拆卸的方式与支撑杆2端部杆段固定连接，便于装拆；所述定位杆1一端以可调节的方式与内螺纹套筒II7连接，以实现对定位杆的长度进行调节，既便于对钢筋笼进行支撑加固，又可适用于不同直径的钢筋笼使用，通用性强。[0019]本实施例中，两个内螺纹套筒中一个为正丝内螺纹套筒、另一个为反丝内螺纹套筒，更加便于使用；所述支撑杆2端部杆段具有与内螺纹套筒I6螺纹配合的外螺纹段I，加工简单，便于装拆；所述定位杆一端具有与内螺纹套筒II螺纹配合的外螺纹段II，加工简单，便于装拆和调节。

[0020]本实施例中，所述外螺纹段I上设置有用于对内螺纹套筒I6定位的锁紧螺母I8，外螺纹段II上设置有用于对内螺纹套筒II7定位的锁紧螺母II9，通过设置锁紧螺母I8和锁紧螺母II9，能够防止钢筋笼在加工过程中内螺纹套筒I6和内螺纹套筒II7发生松动，提高使用安全性和可靠性。

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本实施例中，所述外螺纹段II的长度为15～20cm，本实施例的外螺纹段II的长度

为16.5cm，使定位杆1的调节范围为0～16.5cm之间，更加便于使用及提高通用性。[0022]本实施例中，所述支撑杆2的长度为90cm，所述正三角形支撑空腔结构3的边长为80cm，结构简单，便于加工制造，且成本低，节约材料。[0023]本实施例中，所述U形卡槽4与定位杆1一体成型，便于加工制造，成本低。[0024]本实施例中，各组成部件的制造及取材均易于实现，各组成部件在施工现场均可找到或自行加工，制作成本低，维护检修小，操作简单实用。[0025]本实用新型使用时，先根据钢筋笼的直径确定定位杆的长度，其中定位杆长度计算公式为：

式中X为定位杆的长度，D1为钢筋笼

加强筋的直径，D2为钢筋笼加强筋钢筋直径，D3为定位杆U形卡槽钢筋直径，公式中单位均为厘米；然后利用连接件将定位杆和支撑主体连接为一体，并通过转动定位件将定位杆长度调节至小于钢筋笼直径；随后将定位杆的U形卡槽卡住钢筋笼的加强筋与主筋的连接点处；最后用钢管扳手旋转内螺纹套筒II使定位杆伸长至对向的加劲箍筋与主筋的连接点处，并继续旋转使其稳固支撑，如此反复，对其它两处进行加固，达到三点支撑稳固的效果。[0026]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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说　明　书　附　图

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图1

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说　明　书　附　图

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图2

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