中间站调车区长一班作业标准

Q/JT83-2000

中间站调车区长一班作业标准

1 范围

本标准规定了中间站调车区长一班工作程序，应执行的有关规定。本标准适用于中间站调车区长，也适用于各级干部检查调车作业过程。 2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成的为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T7178.1～7178.9-1996 铁路调车作业标准

（83）铁运字第1377文 铁路运输调度工作规则

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3 调车区长一班作业标准

程序 一2、班计划 对号接班 项 目 1、技术作业表 内 容 ①各股道存车情况 ②调车机运用情况 ③根据班计划下达的列车到发计划等情况，编制计划线 ①列车到达计划 ②列车出发计划 ③卸车计划 ④装车计划 ⑤指标计划 ⑥重点事项 技术要求 技术作业表中反映的现车与揭示板中现车相符 班计划与分局调度所下达的相符，掌握每一阶段的到发情况和到达编组。根据上班确定的重点本班组织实现。 各股道停车数量、位置、防溜情况。现车情况与实际相符 3、现车 ①各股道的现车情况 ②停留车位置、防溜情况 ③听取车号员（内勤助理）各包线货运员现车数的报告 根据天、地、人、车、货、风、雪、雨、露、霜及上级要求开展好安全预想。 4、开展安全预想 5、备品、卫生 做到备品齐全，卫生整洁。

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程序 二项 目 内 容 ①各方向到达列车车次、时分、机车型号、占用线别、编组内容； ②发往各方向的列车车次、时分、机车交路及型号、编组内容、车流来源与占用线别； ③各货场及专用线别的卸车数（包括直达成组）、品名、收货人、送车时间、卸车时间、空车用途； ④ 各货场及专用线别的装车数、车种、品名、到站、空车来源和送入时间、装完时间、挂运车次； ⑤超重、超长列车注意事项，特殊或重点、军用、超限等特种货物和车辆加挂的车次、辆数、编挂限制； ⑥本务机运用； ⑦调车机运用 技术要求 布1、编制阶段置计划，铺划实计际线 划 做到效率高、尽量减少对接发列车的干扰，掌握好客运列车到发、通过时机。

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程序 二布置计划 项 目 内 容 ①调车作业通知单按照规定格式、符号及要求填写。 ②调车作业通知单内容 技术要求 2、编制调车作业通知单 ①调车组别、作业车次 ②通知下达日期、编号 ③作业内容、起止时分、股道、方法，辆数（5辆以上注明最后一辆车号） ④注意事项 ⑤区长签名（需要时必须经车站值班员批准） ⑥利用本务机作业应附有线路示意图 ⑦作业时影响的客车车次、时刻 ③调车机一批作业不超过3钩，可用口头布置，有关人员必须复诵； ④本务机作业无论钩数多少，一律使用通知单。

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程序 项 目 内 容 技术要求 二3、计划布置布与变更 置计划 ①调车区长与调车指挥人要亲自交接计划（连续作业时可由连结员接取），并布置作业要求和注意事项； ②由于设备原因或作业条件限制亲自交接计划有困难时，交接计划办法按《站细》规定； ③穿正调车遇变更计划时，必须经车站值班员准许，停轮传达，有关人员明了后方可开始作业 三1、掌握调车铺作业动态 划技术2、掌握现车作变化 业表 根据调车机动态和现车变化情况，铺划调车作业实际线。 按阶段结存各股道存车数，随时更改现车揭示板。

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程项 目 序 四1、利用无线盯电台监听调作车作业情况 业 2、重点作业现场跟班作业 五1、听取调车一人员作业情批况、车辆停留计位置及防溜划措施的回报 总结 2、分析作业情况 内 容 技术要求 六向调度员（车抄站值班员）了收解抄收班计计划 划 分析作业中安全、效率、任务完成情况 ①各方向到达的列车车次、时 分、编组内容（去向别重车数、车种别空车数、车站作业车数）； ②发往各方向地列车车次、时分、编组内容（去向别重车数、车种别空车数、直达、成组车数）、编组要求、车流来源、特种车辆及货物的编挂限制； ③卸车数（整列货物品名、收货人）及排空任务； ④施工封锁计划； ⑤重点任务指示。

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程序 七交班 项 目 内 容 技术要求 对号交班 1、组织调车组召开班后总结会，按车站规定参加交班会 八2、安全分析 班后总结 3、生产分析 ①列车运行计划和甩挂情况清； ②站内、专用线等停留车位置、空重去向、关门车、代号车、防溜措施清； ③有关命令、注意事项清； ④工作地点卫生良好、备品存放整齐，做到交接清楚； ⑤为接班创造良好的作业条件。 4、参加车站交班会，向站长交班 安全生产情况、违章违纪等不安全因素及责任者、好人好事 ①出发列车晚点原因及责任； ②装车计划、停车、中时等任务完成情况； ③堵塞、满线、运输不畅通或其他客观影响正常运输生产情况、原因、后果及恢复正常的措施； ④冷车原因分析

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4 应执行的有关规定 4.1 技术作业表的表示方法

技术作业表中，计划线用黑铅笔。实际线：列车到达为蓝笔，列车出发为红笔，单机用“△”表示。列车正、晚点表示：正点划红圈，晚点划蓝圈，并分别在圈内记明早、晚点时分。 4.2 调车机实际运用线用红笔表示，反映作业的位置，将甩挂辆数写在实际线的上方，挂走的车辆圈红圈。

4.3 调车机非作业生产时间：吃饭为红笔曲线，交接班、上煤水计划线用黑铅笔曲线表示，实际用蓝笔直线表示，其他为红笔直线。

4.4 列车到达实际编组内容：记于竖线右侧，出发编组内容记于竖线左侧，有特殊事项（如货物三角代号，关门车，超限车等）一并记明。 4.5 调车机作业动态代号：解体-；摘挂-+；取送+-；编组I；站整Z；整备ZB；待机D；等信号DX；

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等检DJ；上水S；等装卸ZX；上煤M；交接班J；上油Y；吃饭C。

4.6 对调度下达的班任务、接班站存车、请求使用车用红色笔填记，其他内容计划用黑铅笔，实际用蓝色笔填记。

4.7 调车区长与车站有关工种、机车乘务员、路外单位等在生产中主动配合，加强协作，主动征求意见，共同保证作业安全，提高效率。

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