学 号 荷载组号 跨度L= 姓 名 跨中高度h= 班 级 坡度i= 计算结 永久荷载效应控制的组合P1 可变荷载效应控制的组合P2 最不利组合下的荷载P 最不利组合下的可变荷载设计值PQ 最不利组合下的永久荷载设计值PG 点荷载 判断负风压是否会使节点风荷载标准值W 桁架杆件内力变号 风荷载设计值的竖向分量值WV 竖向永久荷载设计值PG1 左半跨变载＋全跨恒载 结论: 因为WV PG1 所以，负风压 引起杆件的内力变号 全跨荷载 杆件 AB,HI BC,CD DE,EF FG,GH ab bc cd de aB Bb bD Dc cF Fd dH He Aa Cb Ec Gd Ie 杆件长度(mm) 杆力系数 左半跨荷载① 右半跨荷载② 全垮荷载③ =①×PQ+③×PG 杆件内力设计值/kN 右半跨变载＋全跨恒载 =②×PQ+③×PG =③×P 最不利内力 上弦 下弦斜腹杆竖腹杆
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