2023工程施工实施方案

　　一、工程概况：___

　　二、施工方法及施工机械选择

　　根据本桥桩基施工的地质条件，钻孔桩基础施工采用1台旋挖钻机钻孔，装载机倒运钻渣，1台25T汽车吊吊装钢筋笼及灌注水下混凝土。混凝土由____拌和站集中拌合。本桥施工根据地形及便道完成情况，由承台开始分别向_____隧道方向推进。场地内设钢筋加工场一处，所有灌注桩钢筋笼均在加工场集中加工，由拖车拖运至施工桩位。

　　三、 灌注桩施工工艺流程：___

　　四、主要施工方法

　　1、施工准备

　　1)平整施工场地，详细了解桥址范围内地表及地下的障碍物情况，如电缆、输水管道、输电线路等。调查施工区域内供水、供电条件，采取相应措施以保证水、电供应能满足现场施工需求。

　　2)进场原材料进行严格检查，并取样报试验室进行相关的试验。进场机械设备进行各项安全检查，施工人员进行安全培训。

　　3)对现场技术人员提供的桩位控制桩、桩顶标高控制桩进行复核，确认无误后进行护桩。放置旋挖钻的位置要清除松土、浮土，个别地段可做夯实处理。对边坡较陡、存有裂缝的地段必须采取护坡加固处理。施工现场要做到水、电、路、通讯的畅通，保证车辆和人员的正常通行。设置垃圾回收站，避免造成环境污染。对施工设计图纸进行审核，确定无误后对现场施工人员进行施工技术交底。

　　2、桩位放样

　　由测量队根据施工测量控制点进行各灌注桩中心精确定位。同时在桩位的纵轴线与横轴线埋设四根木桩(护桩)或在平台上打四个点(纵横方向各两点交汇出桩孔中心)，以控制护筒的吊放、埋设及钻机就位。护筒安设完成经监理工程师验收合格后方可进行钻孔。

　　3、护筒埋设

　　护筒由厚度15mm钢板制成，护筒密实不透水。护筒直径比旋挖钻钻头大200mm，每节护筒长度3.0m，埋设后护筒面高出原地面50cm，以防止杂物、泥水流入孔内。在埋设护筒时，先由挖掘机挖出护筒基坑，吊机吊装就位，由人工进行辅助配合，根据测量测放桩位中心点，准确安设，然后回填基坑，护筒四周回填黏土并分层夯实。

　　护筒埋设质量标准：护筒顶面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。

　　4、钻机就位

　　液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4°，钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。钻机平台周围必须平整、密实。钻机就位后的底座和顶端必须平稳，在钻进过程中不得产生位移或沉陷，否则应及时处理。

　　5、泥浆制备

　　泥浆池设置于桥址右侧，为提高泥浆的质量，采用膨润土、火碱以及纤维素按一定比例拌和而成。钻孔时应均匀缓慢钻进，钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。泥浆制备应注意两个方面：一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在1.1～1.3之间，黏度控制在19～28s，含砂率不小于95%，PH值应不大于6.5。二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，制备泥浆用水现场取用。

　　6、钻孔

　　钻机就位后，钻头中心对准桩位，定位误差不大于20mm。钻孔作业须分班连续进行，填写好钻孔施工记录，交时必须交待钻进情况及下一班注意事项。钻进时应随时检查泥浆比和含砂率，不符合要求时，及时调制。经常注意地层变化，在地层变化处进行捞取渣样，判明后计入记录表中并与地质剖面图核对。开钻时必须慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。

　　钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。钻孔需一次成孔，中途不得停顿，因故停钻时，钻进应将钻头提离孔底5m以上。在钻孔过程中，指定专人经常对孔径、孔深，垂直度等项进行检查，施工时做好钻孔记录。当钻至设计深度后，用测绳检查泥浆和孔底沉淀厚度，用探孔器进行钻孔直径检查，并及时通知监理工程师进行桩孔检查验证。孔深、孔径不能小于设计值，钻孔倾斜度允许偏差为1%桩长。

　　钻孔异常处理

　　A.坍孔处理

　　钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用加深埋护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重(控制在1.15～1.4之间)，改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔严重时，应回填重新钻孔。

　　B.缩孔处理

　　钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。

　　C.埋钻和卡钻处理

　　埋钻主要发生在一次进尺太多和在砂层中泥浆沉淀过快;卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好，钻进过程中自动打开或在卵石地层钻进时，卵石掉落卡钻等。埋钻或卡钻发生后，在钻头周围肯定沉淀了大量的泥浆，形成很大的侧阻力。因此处理方案应首先消除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。事故发生后，应保证孔内有足够的泥浆，保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌，为事故处理奠定基础。

　　7、清孔

　　钻孔达到设计深度后，且成孔质量符合要求并报监理工程师检查验收后，即可停钻清孔。清孔时用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前，若沉渣厚度超出规范要求，应进行二次清孔。

　　清孔后泥浆指标：相对密度：1.10~1.20

　　含砂率：<4%

　　8、终孔验收

　　当钻孔达到设计终孔标高后，使用已校正的测绳进行自检，符合规范及设计要求后，请监理工程师检查，确定终孔。

　　a、验收标准：桩孔平面位置偏差：小于50㎜

　　孔深：不小于设计规定

　　桩孔的倾斜度：小于1%

　　孔径不小于设计尺寸

　　泥浆指标同清孔后泥浆指标

　　b、验收方法：桩孔平面位置采用全站仪进行测量

　　钻孔深度采用测绳检验

　　桩孔直径、倾斜度采用自制的测孔器检测

　　9、钢筋笼制安

　　钢筋原材料加工在4#拌合站内临建钢筋场进行，所有钢筋均按照设计图纸尺寸及形式加工，超过原材长度部分采用双面搭接焊或闪光对焊焊接。采用搭接焊时搭接长度不小于5d，焊缝应饱满，焊缝表面应平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，接头弯折角度不得大于4°，接头轴线的偏差不得大于0.1d,并不得大于2mm。

　　为确保钢筋骨架整体性，防止钢筋骨架在起吊时发生变形，每2.0m设置φ20加强箍筋一道，并在钢筋骨架每隔2.0m沿圆周等距离焊接φ20定位钢筋环四根。

　　钢筋骨架运至现场后用25t汽车吊吊入孔内。

　　钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差值：

　　为保证成孔质量，钢筋笼吊装完毕后且下完导管应对桩孔进行检测，检测内容包括沉淀物厚度、泥浆浓度、含砂率等，符合要求后方可进行砼灌注，否则应按要求再次清孔。

　　10、砼灌注

　　桩基砼灌注采用导管下料，导管壁厚6mm，直径25cm，导管接头采用带有橡胶垫圈的法兰盘，导管在使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，水密试验压力为500kpa。在灌注首批砼时储料斗容积应不小于2.5m3(导管口距桩底40cm，砼埋深不小于1m)。砼应连续灌注，在灌注过程中，应经常用探锤测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，保证导管在砼中的埋深不小于2m，但不大于6m。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1 m左右时，为防止钢筋骨架上浮，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，才可恢复正常灌注速度。灌注的砼顶面应高出设计桩顶标高0.5~1.0m，以确保截断面以下混凝土全部达到设计强度。在灌注砼时，泥浆应作相应的处理，以免污染环境。

　　砼配合比根据试验确定，除砼强度必须满足设计要求外，同时要求具有良好的和易性、流动性，坍落度控制在20±2cm，初凝时间不小于4h。砼由搅拌站集中拌和，罐车运至现场，溜槽入孔。

　　11、检测验收

　　钻孔灌注桩完成后，应逐根进行无破损法检测，经验收合格后方可进行下一道工序施工。

　　五、施工进度计划

　　灌注桩总进尺3712m，共投入壹台钻机施工，钻机每天的工作效率为100m/天，考虑75%的保证率，同时考虑每根桩的清孔、钢筋笼的吊装、砼浇注时间为12小时

　　六、质量保证措施

　　1、施工前做好技术交底，责任到人。

　　2、原材料进场均应根据规范要求进行抽检试验，经检验合格后方可投入使用，钢筋、水泥均应有出厂合格证。

　　3、钻孔作业分班连续进行，认真填写钻孔施工记录，交时交代钻进情况及下一班应注意的事项。

　　4、钢筋笼起吊时可采取多点先横向同步起吊，然后在起吊过程中根据吊机大、小勾起吊高度不同，慢慢将钢筋笼竖吊，防止钢筋笼在起吊过程中变形。

　　5、砼在拌制前，应对砂石料进行含水量检测。确保砼坍落度为20±2cm，对已初凝的砼严禁投入使用。浇筑混凝土前，需将钢筋笼固定在孔位护筒上，或地面固定设备上;灌注混凝土过程中，要随时掌握混凝土灌注高程及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2~3m时，要及时将导管提至钢筋笼底端以上;当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，需放慢灌注速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼被顶托而上浮。当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度后，再提升导管，减小导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端相当距离时再按正常速度灌注。在通常情况下，可以防止钢筋笼上浮;当发现钢筋笼开始上浮时，应立即停止灌注，并准确计算导管埋深和已浇混凝土高程，提升导管后再进行灌注，上浮现象即可消除。

　　七、安全生产与环境保护

　　1、认真贯彻“管生产必须管安全”的原则，除设专职安全员外，生产副经理、技术负责人等各级生产人员必须将安全工作作为自己的主要职责认真抓好。

　　2、坚持安全活动日制度，每周一次，及时总结生产情况，进行安全教育，消灭事故隐患。

　　3、钻机安装牢固，防止倾覆。钻机就位后，机身要用方木垫平，塞牢。桅杆顶端用钢丝绳对称拉紧;

　　4、注意用电安全，点线不能直接敷设在地面上，需采取架空措施。配电箱加锁;

　　5、 钻孔中，要注意观察有无漏浆现象，特别是岩溶地质，随时补充泥浆，保证孔内水位;

　　6、每工班检查钻头、主绳、主绳与钻头连接、绳卡等，及时处理问题。钢丝绳的一个节距内断丝超过15%时必须更换。钢筋绳安全系数，揽风绳3.5，吊索8~10;

　　7、钢筋笼吊装要有专人负责指挥，并设监督岗，认真执行安全生产责任制，施工现场工作人员必须戴好安全帽，设置安全标牌，责任落实到人，把“安全第一，预防为主”的方针真正落实到实处。

　　8、对于各类设备，尤其是起吊设备，要及时保养，同时要经常检查，确保设备完好，杜绝事故发生。

　　9、泥浆要在沉淀处理后排放，并符合环保要求，必须及时清运渣土，防止污染。

2023工程施工实施方案

　　一、 塔吊选用及位置的选定

　　本工程建筑面积26725.15㎡、高度12.05m，框架结构地上二层，选用两台QTZ30、一台QTZ20塔吊。

　　二、 塔吊安装时间

　　为使塔吊尽早投入使用，进场后即做塔吊基础，尽量在桩承台施工时即投入使用，塔吊尽早安装。

　　三、 塔吊基础施工

　　1、30塔吊承台土方与主体结构土方同时开挖，开挖深度-4m，承台厚度1.2m承台尺寸为4.3m×4.3m。

　　2、该基础采用基础节固定式，承台混凝土标号采用C30。

　　3、基础中心，即塔机中心位置见平面图。

　　4、基础预埋基础节，其标高相对误差控制在5mm之内。基础节与马凳，马凳腿与底层钢筋之间要焊接牢固。

　　5、做两组防雷接地，接地电阻不大于4Ω。提供80KVA的塔机专用电源。

　　6、混凝土浇筑前对钢筋和基础节安装尺寸进行隐检,确认合格后进行下道工序。

　　7、立塔前施工单位应提供相应资料：①塔机布置平面图，②钎探报告，③基础技术交底，④隐检报告，⑥混凝土强度报告，⑦接地技术交底和测试报告，⑧固定支腿标高测试记录，⑨基础验收报告。

　　8、注意：基础井必须有良好的排水设施。

　　四、塔机安装方案

　　1、安装总则

　　(1)使用汽车吊安装塔机时必须注意安全

　　1)支牢汽车吊;

　　2)严禁超载 ;

　　3)吊具良好，按被吊物的重量选择正确的幅度;

　　4)注意吊点位置。

　　(2)安装作业必须按说明书进行。

　　(3)必须安装并使用安全防护措施。如爬梯、平台、安全带、等等。

　　(4)平衡上未装配重时，严禁吊载。

　　(5)风速超过40km/h，严禁顶升。

　　(6)顶升作业前，必须用销轴连接好回转支撑和顶升套架，并加开口销。

　　(7)顶升前必须将起重臂转至顶升套架开口处。

　　(8)起吊或落下标准节时，要尽可能靠近塔身。

　　(9)塔机顶升过程中，严禁旋转起重臂、开动起重小车、及使用吊钩。

　　2、安装程序

　　安装塔身第一节→安装回转支承→安装塔头→装配起重臂及平衡臂→安装牵引小车和滑轮组→安装平衡臂和起重臂→穿绕起升钢丝绳

　　→安装平衡重→塔身组成→安装通道→顶升准备→塔机顶升配平→顶升加节→使用前的准备工作

　　3、安装

　　(1)安装塔身第一节

　　将有背圈的爬梯组装在塔身第一节上，必要时应装上油缸和顶升横梁，然后吊起整个部件。直接将塔身第一节安装在固定支脚上(严禁将其插入固定支脚的安装框中)。

　　(2)安装回转支承及驾驶室总成

　　将平台、护栏组装在回转支承上。将吊具安装在回转支承上，并将其吊起安装。

　　(3)安装塔头

　　将平台护栏和拉杆组装到塔头上。将塔头垂直立起，并在起顶部安装吊具，然后吊放到回转支承上。

　　(4)安装平衡臂和起重臂

　　将走台、护栏和装有起重吊杆的起升机构组装在平衡臂上。利用四个专用节点板将吊具固定在平衡臂上，并将其吊起。

　　将平衡臂就位，用销轴将其与塔头连接。

　　利用塔头的张紧器将拉板和拉杆组件从塔头顶部放下，用销轴将其与拉杆连接。利用张紧器吊起并与塔头连接。

　　吊起起重臂，使它略有倾斜，然后按照与安装平衡臂同样的方法将其安装在塔头上。

　　使用张紧装置继续向上提升，将拉杆托架与塔头连接，用汽车吊将臂架吊起，以减少张紧装置的张紧力。

　　从塔头通道出先后将拉杆托架连接到塔头上，慢慢放下臂架，张紧拉杆。

　　注意：上平衡臂和上大臂必须在同一天进行。

　　(5)穿绕起升钢丝绳

　　(6)安装平衡重

　　(7)用汽车吊安装平衡重

　　(8)顶升加节

　　1)顶升前必须进行配平;

　　2)必须注意在进行平衡操作前，将塔身节放在引进导轨上;

　　3)风速超过60公里/小时不允许进行顶升;

　　4)在吊挂下一个标准节之前，必须装上4根安全销;下一个加节程序开始前抽出安全销;

　　5)油缸必须由专人操作;

　　6)塔机顶升过程中，严禁旋转起重臂、开动起重小车及使用吊钩;

　　7)安装本次顶升最后一个标准节前，要装上回转支撑通道平台;

　　8)最后必须用连接销换掉顶升用销，安装标准节连接销轴以前，严禁任何起升动作;

　　9)顶升过程必须符合说明书规定，和安全防护规定。

　　4、使用前进行检查验收

　　塔机安装完毕，必须进行调试、验收，验收合格后方可使用。

　　五、塔吊装拆注意事项

　　1)塔吊的装拆由有装拆资质证明的机械公司负责，要求机械公司在塔吊装、拆前必须作塔吊安装与拆除的施工方案，报项目经理部，经项目经理部审批合格后方准施工作业。

　　2) 塔吊司机由机械公司负责管理和安全交底，机械公司必须必须派专人住现场，负责解决塔吊的维修检查和管理，确保现场塔吊和安全使用。

　　3) 塔吊的“四限位”、“二保险”等由机械公司负责，要安全可靠。塔吊吊钩以下索具，如钢丝绳、绳卡、吊具、绳具等由项目经理部负责安全使用。

　　4)塔吊安装后，必须经验收合格方准使用。

　　5)塔吊信号指挥工必须经培训考试，合格后持证上岗，严格执行“十不准”规定。十不准要求如下：

　　1被吊物超过机械性能允许范围;2信号不明;3吊物下方有人;4吊物上站人;5埋在地下物;斜拉、斜牵、斜吊7散物捆扎不牢;8零散、小物件无容器;9吊物重量不明，吊索不符合规定;10六级以上强风。

　　六、安全注意事项

　　1、立塔前工地必须保证场地适合立塔需要;

　　2、平衡臂和起重臂必须同一天安装;

　　3、立塔时必须有专人指挥。

2023工程施工实施方案

　　一、编制依据

　　1、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-20__)。

　　2、屋面工程质量验收规范(GB50207-20__)。

　　3、建筑装饰装修工程质量验收规范(GB50211-20__)。

　　4、本工程施工图纸及图纸会审记录。

　　5、本工程施工组织设计。

　　二、工程概况

　　本工程1-7#楼总建筑面积约79000㎡，钢筋混凝土剪力墙结构，1-4#楼11层，5-7#楼16层，屋面结构分别为：结构找坡，结构平屋面两种形式，屋面做法分别为坡屋面(倒置式屋面)钉油毡瓦→铺卷材垫毡一层→35厚C15细石混凝土(内配A6@500×500钢筋网片)→40厚挤塑聚苯保温板→防水卷材→20厚1:3水泥砂浆找平层→钢筋混凝土屋面板平结构屋面(不上人屋面)40厚C20细石混凝土(内配A4@150×150钢筋网片)→干铺无纺纤维布一层→40厚挤塑聚苯保温板→防水卷材→20厚1:3水泥砂浆找平层→1:6水泥珍珠岩找坡→钢筋混凝土屋面板

　　三、准备工作

　　1、材料

　　1)水泥：普通硅酸盐32.5水泥，或普通矿渣32.5水泥。

　　2)钢筋：A6.5圆钢。

　　3)无纺纤维布。

　　4)4mm厚SBS II型防水卷材。

　　5)40mm厚挤塑聚苯保温板。

　　6)中、粗砂，珍珠岩。

　　7)油毡瓦，水泥钢钉。

　　以上工程所需材料进场时必须有产品出厂合格证及检验报告单，材料进场后实行见证取样、送检，复检合格后方可使用。

　　2、机械、工具

　　混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、平板式混凝土震动器、铁锹、水桶、大小括杠、水平尺、钢卷尺、手锤、工程线、灰斗车、水管、铁抹子、木抹子、喷灯、压棍、刮板等。

　　四、施工方法

　　1、1:6水泥珍珠岩混凝土垫层找坡(平屋面)。

　　1)基层处理：将屋面垃圾、杂物清理干净，按要求安装好雨水斗，将伸出屋面的管、通风道根部进行封堵。

　　2)贴点、找坡根据图纸设计要求放坡度线，按流水方向进行放坡。

　　3)铺装水泥珍珠岩混凝土，依据放好的坡度线铺设垫层，虚铺时应略高于坡度线，然后用铁锹大致铲平，用大刮杠刮平之后用平板振动器进行振捣两遍以上使之密实。

　　4)振捣完成后拉线检查，去高补低，使表面平整，坡度顺畅，坡向准确。

　　5)质量标准。

　　珍珠岩垫层振压密实，表面平整，坡度顺畅，坡向准确。

　　2、20厚水泥砂浆找平层。

　　1)贴灰饼、冲筋：根据结构坡屋面和珍珠岩垫层的坡度，拉水平控制线贴灰饼，控制找平层的厚度，灰饼间距1.5m-2m。

　　2)留置分格缝：分格缝宽度为20mm，深度和屋面板及垫层连通，分格缝间距最大不得超过6m。

　　3)抹水泥砂浆：根据灰饼的高度抹上水泥砂浆，铺平后先用大刮杠沿灰饼刮平，然后用木抹子搓平，铁抹子压第一遍，待表面没有浮水，人踏上去有脚印但不下陷为度，再用铁抹子压第二遍即可成活。

　　4)质量标准：

　　找平层表面无起皮、起砂、空鼓等质量问题，找平层和突出屋面的构造交接处和转角处，应做成圆弧形，且要求整齐平直，找平层分格缝的位置和间距应符合规范要求(纵横宽度均不得大于6m)表面平整，无积水现象。

　　3、防水卷材

　　1)经检验水泥砂浆找平层质量符合要求且干燥后方可进行防水卷材施工。

　　2)将基层表面杂物及尘土清扫干净，即可涂刷冷底子油，冷底子油涂刷要均匀，满涂到位。

　　3)做附加层：凡突出屋面的管道、通风道及墙根部的阴阳角、落水口处必须做附加层，附加层每边的高度(宽度)为250mm。

　　4)铺贴防水卷材

　　铺贴防水卷材时，平屋面可平行于屋面进行铺贴，坡屋面应垂直于屋脊进行铺贴，铺贴顺序应先沿檐口、天沟、雨水口等处，从最低标高处向最高标高方向进行铺贴。

　　铺贴开始前先将卷材依照屋面的尺寸进行裁割后卷好，铺贴时用喷灯加热卷材至出现黑色光泽、发亮、并稍有微泡出现，慢慢放下卷材铺平、压实，使空气完全排出，将边沿挤出的沥青刮平。

　　铺贴防水卷材搭接宽度为100mm，每边搭接的边缘用压棍进行滚压，使搭接边缘密闭牢固无开口、翘曲现象。

　　5)质量标准

　　防水卷材防水层的表面平整度应符合排水要求无倒坡现象。

　　冷底子油应涂刷均匀、到位，卷材的铺贴方法、压接顺序和搭接长度符合规定要求，卷材应粘贴牢固，无起泡、空鼓、翘边、皱折等缺陷，卷材附加层泛水收头等应符合设计要求及屋面工程技术规范的规定，卷材搭接宽度的偏差不大于10mm。

　　4、挤塑聚苯保温板安装

　　根据屋面规格、尺寸进行排板后将挤塑保温板干铺在防水层上，要求表面平整，板和板的拼缝紧密，其上再铺设一道无纺纤维布。

　　5、钢筋混凝土保护层

　　1)工艺要求：平屋面采用内配A4钢筋双向@150×150网片，40厚C20细石混凝土，坡屋面采用内配A6钢筋@500×500钢筋网片，35厚C20细石混凝土。

　　2)施工方法：

　　①拉线检查已完成的防水卷材面层的坡度，如有凹坑积水现象的部位，先用1:3水泥砂浆找平，使坡度顺畅，无积水现象。

　　②按设计要求绑扎好钢筋网片。

　　③贴混凝土灰饼间距1.5m-2m(平屋面厚40mm，坡屋面厚35mm)

　　④铺摊混凝土保护层，先用大刮杠刮平，再用木抹子搓平，用铁抹子压第一遍，待人踩上无脚印时，再用铁抹子抹压第二遍，要求混凝土表面平整、光洁，坡度顺直、流畅。

　　⑤平屋面每5-6m留置分格缝，分格缝宽20mm，厚度为混凝土保护层厚度，用沥青砂浆填实、表面压光。

　　6、油毡瓦施工：油毡瓦进场应有出厂合格证及质量检验报告，并对进场油毡瓦进行抽检，不合格的材料不准使用。

　　1)油毡瓦施工流程：

　　基层清理→分格弹线→排瓦→油毡瓦铺设→检查验收。

　　2)油毡瓦施工工艺

　　①将基层表面杂物、垃圾清理干净，基层应具有足够的刚度，平整、干净。

　　②根据油毡瓦的规格，在屋面弹出铺瓦纵、横线。

　　③依据弹出的纵、横线，进行排瓦，并进行调整。

　　④铺设油毡瓦：油毡瓦应自檐口向上铺设，第一层瓦应与檐口平行，切槽应向上指向屋脊用油毡钉固定，第二层油毡瓦应与第一层叠合，但切槽应向下指向檐口，第三层瓦压在第二层上，并露出切槽125mm，油毡瓦之间的对缝，上下层不应重合，每层油毡瓦不应少于4个油毡钉。

　　⑤将油毡瓦切槽剪开，分成四块即可作为脊瓦，并搭盖二坡面油毡瓦1/3，脊瓦相互搭接面不应小于1/2。

　　⑥屋面与突出屋面结构的交接处，油毡瓦应铺贴至立面上，高度不应小于250mm。

　　⑦油毡瓦屋面搭接要求：

　　A.脊瓦与二坡面油毡瓦搭接宽度≥100mm。

　　B.脊瓦与脊瓦的压盖面≥1/2(脊瓦面积)。

　　C.油毡瓦在屋面与实出屋面结构的交接处铺贴高度≥250mm。

　　⑧油毡瓦屋面工程质量检验项目、要求和检验方法：

　　检验项目，要求，检验方法

　　主控项目

　　1、油毡瓦及脊瓦的质量必须符合设计要求，检查出厂合格证和质量检查报告。

　　2、油毡瓦的固定必须钉平、钉牢，验筋钉帽外露油毡瓦表面，观察检查。

　　一般项目

　　1、油毡瓦的铺设方法与对缝，铺设方法应正确;上下层对缝不得重合，观察检查。

　　2、瓦面质量，油毡瓦与基层紧贴，瓦面平整，檐口顺直，观察检查。

　　3、泛水做法，应符合设计要求，顺直整齐，结合严密，无渗漏，观察检查和雨后或淋水检查。

　　油毡瓦现场抽样复验项目。

　　材料名称，现场抽样数量，外观质量检验。

　　油毡瓦，同一批至少抽1次，边缘整齐，切槽清晰，厚薄均匀，表面无孔洞、硌伤、裂纹、皱折及起泡。

　　五、高处作业安全事项

　　1、屋面工程施工前对原有外架作全面检查，尤其是栏杆防护的.高度及安全网必须符合安全施工要求。

　　2、高处临边施工人员必须穿防滑鞋、系安全带。

　　3、所有材料、工具及建筑垃圾全部由塔吊或提升机进行上、下运输，不准由屋面向下乱扔材料、工具及杂物。

　　4、每天派出专人进行高处施工安全检查，不准违章作业，违章指挥，盲目施工。

2023工程施工实施方案

　　一、编制依据

　　1、小清河综合治理工程施工图纸;

　　2、有关技术及安全操作规范;

　　3、济南市渣土运输、堆弃有关规定;

　　4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验;

　　5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

　　二、工程概况

　　济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路，线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。

　　Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段(五柳岛河段)河道桩号为：K17+870～K19+300，河道宽度按75m设计;设计防洪标准为120xx年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB335、HRB400)4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，计划竣工时间20xx年6月30日。

　　三、清淤施工方案

　　一)、浮船清淤施工方法

　　根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：

　　1、机械准备：浮船10m10m1.5m一只(用四只5m5m1.5m浮船连接为一体)，长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。

　　2、河道清淤按照自上游至下游、先后两侧的顺序施工。

　　3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。

　　4、首先进行河道的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道的淤泥挖至河堤上，故河道的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。

　　5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。

　　6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。

　　二)、渣土运输及弃土场管理

　　1、淤泥运输

　　Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

　　为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。

　　2、弃土场管理

　　Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693m3、淤泥：130134m3;结构物基坑弃方，土方：31158m3、淤泥：8770m3;共弃方量552755m3。

　　拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。

　　从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。

　　运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。

　　为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。

　　四、施工机械及劳动力配备

　　1、施工机械配备

　　浮船(5m5m1.5m)四只

　　长臂挖掘机一台

　　普通挖掘机三台

　　装载机两台

　　20t自卸车15辆

　　交通车一辆

　　2、劳动力配备

　　根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。

　　五、安全质量保证措施

　　1、安全措施

　　①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。

　　②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

　　③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。

　　④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。

　　⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。

　　⑥随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作业机械，待险情解除后方可继续施工。

　　2、质量保证措施

　　①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。

　　②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。

　　③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。

　　六、环境保护及文明施工措施

　　①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。

　　②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。

　　③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

　　④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：

　　a.进入现场放慢车速，防止扬尘。

　　b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。

　　c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

　　d.禁止车辆带泥上路。

　　⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。